SOHAR Port e Freezone um 'SmartPort'

15 março 2018
(Foto: Trelleborg)
(Foto: Trelleborg)

A operação de sistemas marítimos da Trelleborg forneceu sua tecnologia SmartPort para SOHAR Port e Freezone, em Omã.

Anteriormente, a Trelleborg havia fornecido a porta com ganchos de liberação rápida (QRHs), sistemas de acoplamento (DAS), pára-lamas e unidades de pilotagem portáteis SafePilot (PPUs). No entanto, enquanto cada solução forneceu um ponto de contato para a coleta de dados, eles foram fornecidos em projetos diferentes, por isso não foram integrados e foram gerenciados manualmente.
A porta estava determinada a adotar uma abordagem mais holística às operações e a Trelleborg tem trabalhado para desenvolver seu modelo de negócios para suportar tecnologias inteligentes e conectadas, de modo que a colaboração foi bem-programada.
Mark Geilenkirchen, diretor executivo da SOHAR Port e Freezone, disse: "Otimizar ainda mais a nossa eficiência operacional, um sistema integrado que oferece uma visão geral em tempo real da abordagem portuária, do ancoradouro e partida, provou ser um grande aprimoramento para a porta. Integrando nossas operações portuárias com informações apresentadas em tempo real, o SmartPort da Trelleborg oferece o descuido holístico que precisamos para analisar o desempenho dos ativos e identificar as áreas para maiores ganhos de eficiência ".
Com a adição do SmartPort Engine, os produtos distintos foram conectados e integrados para fornecer um sistema holístico de abordagens portuárias, Berthing e Fender Array System. O sistema liga-se a outros sistemas de terceiros da porta e do navio, para permitir comunicações consistentes e em tempo real entre todas as partes interessadas. Os dados são coletados de uma série de ativos, incluindo o navio que se aproxima, as bóias de navegação no porto e perto do ancoradouro, bem como o sistema de ajuda de atracação.
Estes dados são transmitidos por GPS, AIS e laser para Trelleborg Cloud. A informação é então racionalizada e tornada útil, pronta para ser apresentada de volta a todos os envolvidos no processo de atracação. Os dados do navio em tempo real permitem que o sistema de ancoragem seja ativado automaticamente quando o navio estiver próximo e mantém o piloto a bordo totalmente informado através da interface do SafePilot. Estes dados também são exibidos localmente através da VPN para as partes que trabalham no píer. O Fender Array System coleta informações sobre velocidades de atracação para informar a tomada de decisão estratégica em torno da manutenção do sistema.
O SmartPort by Trelleborg é construído em uma coleção de aplicativos de produtos de tecnologia marítima com tecnologia de dados (MarinTech) que operam de forma autônoma ou podem ser integrados para suportar portas e terminais em sua direção para a visão 'Porto do Futuro' e a captura e captura de dados. análise que o habilitará.
Uma joint venture entre o Porto de Roterdã e o Sultanato de Omã, SOHAR Port e Freezone é um porto industrial e um complexo industrial localizado no Sultanato de Omã. O porto situa-se no centro das rotas comerciais globais entre a Europa e a Ásia, proporcionando acesso inigualável às economias que se diversificam rapidamente dos Estados do Golfo e do Irã.
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