Sanções do Irã, Nova Declaração sobre Combustível

As novas sanções comerciais contra o Irã e as novas regras para combustíveis que chegam em 2020 para todo o setor marítimo foram as manchetes de um seminário realizado ontem pela seguradora marítima North P & I Club em Dubai, no Taj Dubai. Foto: North P & I Club.

As novas sanções comerciais contra o Irã e as novas regras para combustíveis que chegam em 2020 para todo o setor marítimo foram as manchetes de um seminário realizado ontem pela seguradora marítima North P & I Club em Dubai, no Taj Dubai.

Sobre o tema das sanções contra o Irã, Mark Church, diretor (FD & D), disse que “questões práticas continuarão a ter impacto sobre a capacidade de negociar com o Irã, mesmo quando o comércio é permissível. Encorajamos os membros a fazerem a devida diligência e avaliar áreas de alto risco para evitar a não conformidade. ”

Assim, novas regras de combustível para a chegada marítima em 2020, que efetivamente reduzem as emissões de enxofre de 3,5% para 0,5%, têm os armadores questionando globalmente a melhor direção a tomar para assegurar operações contínuas. Sobre este assunto, Alvin Forster, vice-diretor (Prevenção de Perdas), disse: “Esta não é uma escolha simples para os armadores. Queremos ajudar nossos membros a entender as principais questões e apoiá-las na tomada de decisões informadas sobre suas opções de conformidade ”.

Os desafios do limite de enxofre enfrentados pelos armadores e afretadores não são apenas técnicos. As disposições da carta-patente exigirão muita atenção, e isso será particularmente premente ao fixar as fretamentos de longo prazo que abrangerão a data de aplicação. Paul Watson, Diretor do Grupo (FD & D) comentou: “Podemos ajudar nossos membros com as potenciais armadilhas contratuais que vêm com essas novas regras - não podemos enfatizar a importância de se preparar para a mudança agora, a fim de evitar disputas de partidos o futuro."