Primeiro Drills da Stena para receber notação de classe DNV GL MPD

De Aiswarya Lakshmi14 abril 2018
Stena Carron é o primeiro navio-sonda a receber a notação Drill (MPD) da DNV GL. Foto: DNV GL
Stena Carron é o primeiro navio-sonda a receber a notação Drill (MPD) da DNV GL. Foto: DNV GL

A DNV GL revisou suas regras de classificação para sistemas Managed Pressure Drilling (MPD) e introduziu duas novas notações de classe DRILL (MPD) e DRILL (MPD READY).

A Stena Drilling Ltd. (SDL) é a primeira empreiteira de perfuração a receber a notação Drill (MPD) para seu perfuratriz de ambiente hostil Stena Carron.
Managed Pressure Drilling (MPD) é um processo de perfuração adaptativa que permite maior controle do perfil de pressão anular ao longo do poço. Isso pode ajudar os operadores a perfurar novos poços de maneira segura e eficiente e, em alguns casos, a perfurar poços anteriormente não irrigáveis.
Desde 2013, a usina de perfuração padrão DNVGL-OS-E101 da DNV GL cobriu os requisitos de projeto e comissionamento para sistemas MPD.
“A Stena Drilling Ltd. está continuamente buscando oportunidades para clientes finais e operadores e obtendo a notação DRILL (MPD) para nossas embarcações, acreditamos que podemos demonstrar aos operadores que existe um sistema robusto, eficiente, totalmente integrado e seguro no lugar e pronto para realizar as operações de Deepwater MPD ”, diz Alex Bruce, gerente de projeto MPD da Stena Drilling Ltd.
Alex acrescentou: “O processo de certificação avaliou todas as funções dos componentes dentro do sistema em um ambiente operacional, bem como o efeito nos sistemas existentes a bordo, garantindo que os sistemas de isolamento, redundância e segurança atendam aos padrões da nova notação. Estamos muito orgulhosos por ter sido o primeiro empreiteiro de perfuração offshore a obter essa notação e é um sinal claro de nosso compromisso de estar em conformidade com os mais altos padrões de qualidade disponíveis. ”
A perfuratriz Stena Drilling Ltd. Stena Carron foi a primeira embarcação a receber a DRILL (MPD) da DNV GL e já perfurou com sucesso dois poços ultradeep com seu sistema MPD certificado pela DNV GL. A certificação MPD para a notação MPD READY também está prevista para mais dois navios-sonda SDL, o Stena IceMax e o Stena DrillMax.
“Nos últimos anos, vimos avanços significativos no setor de perfuração”, diz Ernst Meyer, vice-presidente sênior e diretor de classificação offshore da DNV GL - Maritime. “Com o MPD, por exemplo, é possível perfurar formações de margens de pressão mais estreitas e perfurar mais eficientemente do que com os métodos tradicionais. A nova revisão do nosso padrão de instalações de perfuração introduz uma abordagem de gerenciamento de barreiras que facilita a certificação das tecnologias de perfuração mais avançadas de hoje e do futuro. Além disso, integramos testes de simulador de software à certificação regular do sistema, o que melhora nossa capacidade de avaliar eficientemente o desempenho total do sistema de controle. ”
As revisões das Instalações de Perfuração Offshore Standard DNVGL-OS-E101 (janeiro de 2018) ajudam a indústria a melhorar a segurança e a confiabilidade do sistema, abordando o controle de poço dinâmico e o gerenciamento de influxo de poço.
Os requisitos da MPD (Managed Pressure Drilling) são abordados na versão de janeiro de 2018 do DNVGL-OS-E101 - Drilling Facilities. O sistema MPD é considerado um sistema operacional e uma parte integrada do sistema de circulação e cimentação do fluido de perfuração. O MPD é incorporado como parte integrante dos requisitos das notações DRILL da DNV GL.
As unidades que estão equipadas com um sistema MPD e têm uma notação DRILL válida podem receber o qualificador MPD e MPD READY se o sistema MPD for desmontado numa fase posterior. As unidades equipadas com provisões para o MPD, mas sem o sistema MPD instalado, também podem receber a notação de classe DRILL (MPD READY).
Categorias: Construção naval, Embarcações de trabalho, Sociedades de classificação