Porto de Gotemburgo renova descontos na Tarifa Portuária para Embarcações de GNL

Shailaja A. Lakshmi14 julho 2018
Um bunker de GNL de navio para navio, realizado no porto de Gotemburgo, entre Coralius e Ternsund. Eles também podem ser realizados na área de ancoragem do porto, a partir do lado da terra e podem ser feitos ao mesmo tempo em que o carregamento e o descarregamento estão em andamento. Foto: Autoridade Portuária de Gotemburgo.
Um bunker de GNL de navio para navio, realizado no porto de Gotemburgo, entre Coralius e Ternsund. Eles também podem ser realizados na área de ancoragem do porto, a partir do lado da terra e podem ser feitos ao mesmo tempo em que o carregamento e o descarregamento estão em andamento. Foto: Autoridade Portuária de Gotemburgo.

Como parte do esquema de descontos ambientais da Autoridade Portuária de Gotemburgo, as embarcações que reportam um bom desempenho ambiental recebem 10% de desconto na tarifa portuária, assumindo que atinjam um determinado nível de acordo com os índices ambientais reconhecidos mundialmente, ESI e CSI.

Embarcações que operam em GNL recebem um desconto extra de 20% a cada vez que ligam. O desconto de GNL está sujeito a um limite de tempo e deve ocorrer até o final deste ano, embora a Autoridade Portuária esteja considerando ampliar o período de desconto.
O GNL é atualmente o combustível marinho mais limpo disponível para transporte em grande escala. O uso do combustível começou a ganhar força no Porto de Gotemburgo no segundo semestre de 2016. Antes disso, as companhias de navegação estavam céticas quanto a investir, já que não havia meios de abastecer o GNL no porto. Ao mesmo tempo, as empresas de bunkering não estavam dispostas a fornecer GNL sem uma base de clientes.
"Um catalisador foi necessário para quebrar o impasse, e o desconto de energia foi um forte fator contribuinte para muitos jogadores que escolheram seguir a rota do GNL", disse Edvard Molitor, Gerente Ambiental da Autoridade Portuária de Gotemburgo.
Em 2015, o Porto de Gotemburgo introduziu um desconto ambiental na tarifa portuária, em um esforço para aumentar o número de chamadas de navios movidos a gás natural liquefeito (GNL).
Vários grandes investimentos em GNL foram feitos desde então, incluindo iniciativas de várias companhias de navegação suecas. Isto teve um impacto positivo no ambiente, incluindo a redução das emissões de dióxido de enxofre, partículas e óxido nítrico para o ar no oeste da Suécia.
A Autoridade Portuária de Gotemburgo agora está pronta para estender o período de desconto e já está delineando um novo desconto ambiental.
Em 2019, o desconto de GNL será de 20% como antes, antes de ser eliminado em 2020 com uma redução para 10%. No entanto, durante o período de eliminação, a Autoridade Portuária se concentrará no desenvolvimento do desconto ambiental indexado regular, que leva mais em conta o impacto ambiental das embarcações do que a tecnologia ou o combustível usado para operar a embarcação.
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