Locação Global de Navios Adiciona Containeres de 2.800 TEU

De Aiswarya Lakshmi10 julho 2018
De Stock: Aluguer global do navio
De Stock: Aluguer global do navio

A Global Ship Lease, uma proprietária de navios de contêineres, anunciou que a empresa recebeu um contêiner de 2.800 TEU construído em 2005, agora denominado GSL Valerie.

Logo após a entrega, e conforme acordado no momento em que a Companhia contratou a compra da embarcação, a GSL Valerie iniciará um contrato de afretamento com a CMA CGM por um período de 12 meses a uma taxa fixa de US $ 9.000 por dia. A frota da Companhia agora compreende 19 embarcações com capacidade total de 85.112 TEUs.
Ian Webber, diretor executivo da Global Ship Lease, comentou: “A GSL Valerie de alta especificação é um excelente acréscimo à frota da GSL, expandindo nossa exposição a um mercado em expansão para navios de contêineres de tamanho médio e menor com desconto significativo para a paridade de construção nova. A carteira de pedidos para embarcações de médio e pequeno porte permanece modesta, o que, juntamente com uma frota ociosa abaixo de 1% e crescimento razoável da demanda em tradelanes atendidos por esse segmento de frota, está aumentando a tensão entre oferta e demanda e aumentando as tarifas valores de ativos. "
Ian acrescentou: "Com nossa frota de alta qualidade, excelente histórico operacional, fortes relacionamentos com os clientes e sólido balanço, a Global Ship Lease está bem posicionada para criar um valor significativo para os acionistas neste mercado em expansão".
Incorporada nas Ilhas Marshall, a Global Ship Lease iniciou suas operações em dezembro de 2007 com uma empresa de propriedade e afretamento de navios de contêineres, principalmente de longo prazo, com fretes de taxa fixa para companhias de revestimento de contêineres de primeira linha.
Em 31 de março de 2018, a Global Ship Lease possuía 18 embarcações com capacidade total de 82.312 TEU e uma idade média, ponderada pela capacidade do TEU, de 13,3 anos. Todas as 18 embarcações são fixadas em cartas de horário, 16 das quais com a CMA CGM. O prazo médio remanescente das cartas em 31 de março de 2018 era de 2,6 anos ou 2,9 anos, ponderado.
Categorias: Embarcações, Embarcações de contentores, Vendas de navios