Ilhas Cook Marítimas Gears Up for Stronger 2018

Por Aiswarya Lakshmi • 6 março 2018

Apesar dos tempos desafiadores contínuos no transporte marítimo, a MCI diz que 2017 viu avanços significativos em várias frentes.

Para 2017, a MCI registrou 130 novos navios. Nossa frota cresceu 3,6%; de 557 embarcações no final de 2016 para 577 (a partir de 13 de dezembro de 2017).

Com a tonelagem bruta 451.792 (GT) adicionada para 2017, isso traz o GT total para 2017 para 1.840.614 (a partir de 16 de dezembro de 2017). Isso representa um aumento de 3,76% em relação ao GT total de 2016.

Em fevereiro de 2017, a MCI aumentou significativamente seu departamento técnico e mudou-se para a Itália, no processo de fazer uma série de consultas seniores.

O departamento agora tem uma presença muito mais forte no mercado europeu chave na sequência dos compromissos de: Paolo Favilli que dirige o departamento; Rachele Andreani como Gerente Técnico responsável pelo ISM / MLC e ISPS; Andrea Emanuele Pippa como Gerente Técnica para topógrafos e todas as outras convenções e; Brendan Smith é responsável por navios não convencionais.

Estes compromissos representaram uma atualização importante e os clientes da região europeia importante e do fuso horário podem se beneficiar mais do movimento.

Em 2018, o departamento técnico recém-aprimorado lançará um plano para melhorar o perfil e o desempenho da frota da MCI.

O CEO da MCI, Glenn Armstrong, disse: "Para 2018, devemos concentrar-nos em ajudar os nossos proprietários a cumprir os requisitos do Código ISM através de inspeções do Estado de bandeira e outras áreas em que podemos apoiar. Nos casos em que encontramos problemas que precisam ser corrigidos com nosso maior suporte, aplicaremos auditorias adicionais de gerenciamento de segurança.

Ele acrescentou: "Nossa experiência mostra que a maioria das questões de Controle do Estado do Porto são decorrentes de falhas no cumprimento do Código ISM e acreditamos que essas ações ajudarão nossos proprietários, além de melhorar nosso desempenho geral da frota".

"Avançar o nosso regime de inspeção do estado da bandeira será mais rigoroso. O nosso apoio ao Controle do Estado do Porto incluirá um maior gerenciamento de riscos e teremos como objetivo identificar e solucionar problemas antes que eles surjam ", disse Glenn.

Na Conferência Anual de Registradores Adjuntos em junho de 2017, o CEO da MCI, Glenn Armstrong, compartilhou a forma como a MCI está aproximando 1% da tonelagem mundial e é positivo em alcançar esse objetivo em 2018. Depois disso, o objetivo é se tornar um jogador importante no iate negócios de registro.

Ele também compartilhou como a MCI continuará a desenvolver produtos para o mercado de iates e acelerar o marketing para proprietários de iates, especificamente proprietários de superiatos.