Expansão do Canal do Panamá marca o segundo aniversário

Recipiente do Canal do Panamá (Foto: CH2M)

Hoje marca o aniversário de dois anos do Canal do Panamá da inauguração de sua expansão do Canal. É o maior projeto de aprimoramento na história de 103 anos da hidrovia. Até o momento, o canal transitou 3.745 navios Neopanamax.

O desempenho dos Neopanamax Locks do Expanded Canal continua a exceder as expectativas. Nos últimos dois anos, a rota registrou marcos como:

• Definindo um novo recorde mensal de tonelagem de 38,1 milhões de toneladas (PC / UMS) em maio de 2018
• O trânsito do maior navio de cruzeiro do Canal até hoje, o Norwegian Bliss, pesa mais de 168.000 toneladas brutas e transporta cerca de 5.000 passageiros.
• Registrando o crescimento ano-a-ano, em termos de número de trânsitos e volumes totais de carga.
• O trânsito da embarcação de contêineres de maior capacidade até hoje, o CMA CGM Theodore Roosevelt, com um TU Total de US $ 14.863.

O aumento da experiência com o Neopanamax Locks e o investimento contínuo em suas operações permitiram que a hidrovia fornecesse capacidade adicional, flexibilidade e eficiência aos transportadores. Essas ofertas recentes incluem:

• Dois slots de reserva adicionais para o Neopanamax Locks, elevando o número total de slots de seis (no momento da inauguração) para oito, e dando aos expedidores maior flexibilidade e opções para registrar as datas de trânsito desejadas.
  
• Um aumento no feixe máximo permitido para embarcações que atravessam as eclusas do Neopanamax, acomodando navios maiores e maior tonelagem.
  
• Um aumento no calado máximo permitido para transitar as eclusas do Neopanamax para 14,33 metros (47,0 pés) de água doce tropical (TFW).
  

O impacto das Neopanamax Locks é demonstrado em todos os setores, especialmente em GNL. Nos últimos dois anos, este segmento viu:

• Um total de 358 GNL transita desde 26 de junho de 2016.
• O trânsito de três navios de GNL num dia em abril de 2018.
• Oferecendo um dos oito slots de reserva Neopanamax por dia para transportadores de GNL, mas em trânsito em dois navios de GNL em um dia em 14 ocasiões separadas.
• O trânsito da primeira remessa de GNL do terminal Dominion Cove Point em Maryland para o Japão em 28 de abril de 2018.

No futuro, o tráfego de GNL do Canal deverá crescer 50% até o final do ano fiscal de 2018 em comparação com o ano fiscal de 2017, aumentando de 163 para aproximadamente 244 trânsitos.