Exmar Bags Contrato FLNG da YPF

Shailaja A. Lakshmi21 novembro 2018
Pic: Exmar
Pic: Exmar

Exmar da Bélgica e YPF da Argentina anunciaram a assinatura de um contrato firme de dez anos para implantar a unidade de liquefação de GNL flutuante baseada em barcaças (FLNG) da Exmar atualmente conhecida como Caribbean FLNG para produzir e exportar GNL da fonte Vaca Muerta na Bacia de Neuquén. Argentina.

O projeto marca a entrada da Argentina no seleto clube das nações exportadoras globais de GNL, com um plano inicial para exportar 500.000 toneladas de GNL por ano para os mercados internacionais.

A barcaça FLNG do Exmar será denominada Tango FLNG e será implantada no porto de Bahia Blanca. Isso marcará o início de uma estreita relação comercial conjunta que transformará a matriz energética do país.

A Argentina se tornará um fornecedor relevante e confiável de GNL para os mercados regional e mundial.

“Estamos muito satisfeitos em chegar a este acordo com a YPF. Ele abre novos mercados e oportunidades para a monetização acelerada de reservas de gás natural ao longo de novas rotas de energia. Estamos confiantes de que a experiência da Exmar na região e a experiência exclusiva em liquefação apoiarão a ambição da YPF de se tornar um importante fornecedor de GNL ”, comentou Nicolas Saverys, diretor executivo da Exmar.

“Graças ao relacionamento comercial com a Exmar, agora podemos agregar valor aos recursos extraídos da Vaca Muerta e aproveitar ao máximo a oportunidade sazonal com os mercados asiáticos e nossa localização única para atender aos centros de demanda”, disse Miguel Gutierrez, presidente da Vaca Muerta. YPF

Este projeto confirma a relevância e a demanda por fornecer soluções inovadoras de GNL flutuante para um mercado em crescimento. A exclusiva tecnologia FLNG desenvolvida pela Exmar é o resultado da liderança inovadora e de mais de 40 anos de experiência na indústria de GNL e GLP.

A FLNG, que será denominada Tango FLNG, é uma unidade flutuante com capacidade de liquefação de 500.000 toneladas de GNL por ano. Trata-se de um contrato de cobrança de pedágio entre as duas partes com as autorizações necessárias e a infra-estrutura onshore confirmada como disponível.

Categorias: Contratos, Energia, GNL