Caminhão de contêineres autônomo faz sua estreia no porto de Zhuhai, China

De Aiswarya Lakshmi13 abril 2018
O primeiro caminhão contêiner sem condutor do mundo, desenvolvido pela Westwell, foi inaugurado no porto de Zhuhai, na China, no início deste ano. Foto: Westwell
O primeiro caminhão contêiner sem condutor do mundo, desenvolvido pela Westwell, foi inaugurado no porto de Zhuhai, na China, no início deste ano. Foto: Westwell

A Westwell desenvolveu recentemente um caminhão porta-contêiner sem motorista, lançado no porto de Zhuhai, na China, em janeiro. Adotando as mais recentes aplicações de inteligência artificial, é um veículo autônomo em um ambiente portuário.

A inteligência artificial está mudando o mundo do transporte de contêineres. Estima-se que existam mais de mil terminais de contêineres no exterior e que muitos deles exigem tecnologia de ponta, como veículos sem motorista, mais do que automação.
Os caminhões porta-contêineres sem motorista da Westwell podem ajudar as empresas e terminais de logística a melhorar a eficiência do trabalho e a economizar custos de mão-de-obra em mais de 50%, de acordo com observadores da indústria.
Em comparação com os veículos autônomos regulares, os caminhões com contêineres sem motorista da Westwell são mais rápidos para se adaptar ao ambiente portuário, tomar decisões e alternar controles.
O transporte horizontal de contêineres em portos é movimentado e complexo, o que resultará em mais transições de planos de rota para veículos autônomos. Ao mesmo tempo, há muitos equipamentos de metal interferindo nos sinais de GPS. Tudo isso representa dificuldades para outros caminhões porta-contêiner sem motorista em tal ambiente.
Os elementos de IA dos caminhões sem motorista da Westwell permitem que eles realizem várias tarefas nesse tipo de ambiente, como navegar, evitar obstáculos e planejar a rota ideal para o transporte de contêineres.
Além do caminhão sem contêineres, a Westwell também colaborou com uma gigante multinacional de engenharia, ZPMC, no desenvolvimento de straddle carriers da AI em novembro de 2017. A ZPMC informou que a transportadora straddle AI pode automaticamente evitar obstáculos, desacelerar, frear e tomar outras decisões inteligentes em caso de situações de emergência.
A Westwell vem explorando a combinação da tecnologia AI e portuária. Desde 2015, eles fornecem os planos para o sistema de reconhecimento de número de contêineres, WellOcean, em terminais em toda a China. A equipe está empenhada em criar uma solução holística de IA para operações não tripuladas em terminais ao redor do mundo.
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