Navio-tanque de GNL da ADNOC cruza o Estreito de Ormuz

Fonte: ADNOC L&S

Um navio-tanque de GNL gerenciado pela ADNOC dos Emirados Árabes Unidos cruzou o Estreito de Ormuz e parece estar próximo da Índia, segundo dados de rastreamento de navios divulgados nesta segunda-feira.

Se confirmado, este será o primeiro navio-tanque carregado com GNL a cruzar o estreito desde o início da guerra com o Irã, em 28 de fevereiro. A Adnoc não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Reuters.

O navio-tanque de 136.357 metros cúbicos, gerenciado pela Adnoc Logistics & Services e visto pela última vez no Golfo Pérsico em 30 de março, reapareceu na costa oeste da Índia, sugerindo que cruzou o Estreito de Ormuz após várias semanas sem sinal, de acordo com dados da ICIS LNG Edge, Marine Traffic e LSEG.

Dados de rastreamento de navios mostraram que embarcações ao redor do Golfo Pérsico têm usado táticas evasivas, como interromper a transmissão de suas localizações ou transmitir números de identificação falsos para evitar serem alvos de fiscalização ou detidas.

“Ainda não recebemos confirmação oficial da posição. Há casos ocasionais de dados de sinal incorretos, ou de navios falsificando posições ou até mesmo usando o número de identificação (MMSI) de outra embarcação, mas a posição indicada não apresenta sinais imediatamente óbvios disso”, disse Alex Froley, analista sênior de GNL da ICIS, uma empresa de inteligência de dados.

“Se o petroleiro cruzou a fronteira, seria um sinal promissor para o mercado de gás, mas apenas um sinal muito inicial. A travessia de um petroleiro não garante necessariamente que outros o seguirão, já que a situação tem mudado rapidamente”, acrescentou Froley.

Alguns navios-tanque do Catar tentaram cruzar o estreito duas vezes em abril, sem sucesso. Um navio-tanque de GNL omanita vazio conseguiu cruzar o estreito no início deste mês.

DECLÍNIO DOS TRÂNSITOS

A empresa de segurança Windward informou na segunda-feira que o trânsito pelo Golfo de Ormuz caiu para oito travessias, divididas igualmente entre travessias de entrada e saída, todas com AIS ativo, mantendo zero trânsitos não detectados pelo segundo dia consecutivo. A atividade não detectada no Golfo diminuiu ligeiramente para 117 eventos, apesar do aumento do tráfego.

A leste de Ormuz, o agrupamento de petroleiros de Chabahar permanece estável, com navios VLCC e Suezmax continuando a permanecer na região sob condições favoráveis, reforçando o papel do posicionamento a leste como parte da adaptação contínua às restrições de fiscalização.

(Reuters e equipe)