EUA apreendem navio cargueiro iraniano; Teerã promete retaliação.

Fonte: CENTCOM

Na segunda-feira, aumentaram as preocupações de que o cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã pudesse não se manter, depois que os EUA disseram ter apreendido um navio cargueiro iraniano que tentou furar o bloqueio e o Irã prometeu retaliar.

Os esforços para construir uma paz mais duradoura na região também pareciam estar em terreno instável, já que o Irã afirmou que não participaria de uma segunda rodada de negociações que os EUA esperavam iniciar antes do término do cessar-fogo na terça-feira.

Os Estados Unidos mantêm o bloqueio aos portos iranianos, enquanto o Irã suspendeu e depois reimpos seu próprio bloqueio ao tráfego marítimo que passa pelo Estreito de Ormuz, que normalmente movimenta cerca de um quinto do suprimento mundial de petróleo.

As Forças Armadas dos EUA disseram ter disparado contra um navio cargueiro com bandeira iraniana que se dirigia ao porto iraniano de Bandar Abbas no domingo, após um impasse de seis horas, danificando seus motores.

Em seguida, os fuzileiros navais americanos desceram de rapel de helicópteros para o navio, informou o Comando Central dos EUA.

"Temos o controle total do navio deles e estamos verificando o que há a bordo!", escreveu o presidente Trump nas redes sociais.

As Forças Armadas do Irã afirmaram que o navio vinha da China. "Advertimos que as Forças Armadas da República Islâmica do Irã responderão em breve e retaliarão contra essa pirataria armada perpetrada pelas Forças Armadas dos EUA", disse um porta-voz militar, segundo a mídia estatal.

Os preços do petróleo subiram mais de 5% e os mercados de ações oscilaram, enquanto os investidores temiam o colapso do cessar-fogo e a consequente redução do tráfego de entrada e saída do Golfo ao mínimo.

IRÃ REJEITA NEGOCIAÇÕES DE PAZ

A mídia estatal iraniana informou que Teerã rejeitou novas negociações de paz, citando o bloqueio em curso, a retórica ameaçadora e as mudanças de posição e "exigências excessivas" de Washington.

"Não se pode restringir as exportações de petróleo do Irã enquanto se espera segurança gratuita para os outros", escreveu o primeiro vice-presidente do Irã, Mohammadreza Aref, nas redes sociais. "A escolha é clara: ou um mercado de petróleo livre para todos, ou o risco de custos significativos para todos."

Trump já havia alertado o Irã de que os EUA destruiriam todas as pontes e usinas de energia do país caso Teerã rejeitasse suas condições, dando continuidade a um padrão recente de tais ameaças.

O Irã afirmou que, se os Estados Unidos atacassem sua infraestrutura civil, atingiriam usinas de energia e instalações de dessalinização de seus vizinhos árabes do Golfo.

Preparando-se para tarefas que podem não acontecer.

Trump afirmou que seus enviados chegariam a Islamabad na noite de segunda-feira, um dia antes do fim do cessar-fogo de duas semanas.

Um funcionário da Casa Branca havia dito que a delegação americana seria chefiada pelo vice-presidente JD Vance, que liderou as primeiras negociações de paz da guerra uma semana antes, e também incluiria o enviado de Trump, Steve Witkoff, e seu genro, Jared Kushner. Trump havia declarado separadamente à ABC News e à MS Now que Vance não iria.

O Paquistão, que tem atuado como principal mediador, parecia estar se preparando para as negociações. Dois gigantescos aviões de carga C-17 dos EUA pousaram em uma base aérea na tarde de domingo, transportando equipamentos de segurança e veículos em preparação para a chegada da delegação americana, disseram duas fontes de segurança paquistanesas.

As autoridades municipais da capital Islamabad interromperam o transporte público e o tráfego de veículos pesados na cidade. Arame farpado foi instalado perto do Hotel Serena, onde ocorreram as negociações da semana passada. O hotel solicitou que todos os hóspedes deixassem o local.

O aparente revés diplomático pode abrir caminho para uma nova alta nos preços do petróleo quando os mercados reabrirem após o fim de semana.

Em sua oitava semana, a guerra provocou o choque mais severo da história no fornecimento global de energia, fazendo com que os preços do petróleo disparassem devido ao fechamento de fato do estreito.

Milhares de pessoas foram mortas em ataques conjuntos entre EUA e Israel contra o Irã e na invasão israelense do Líbano, conduzida em paralelo desde o início da guerra em 28 de fevereiro. O Irã respondeu aos ataques com mísseis e drones contra seus vizinhos árabes que abrigam bases americanas.

O presidente do parlamento iraniano, Mohammad Baqer Qalibaf, que liderou a delegação do Irã nas negociações, havia dito anteriormente que os dois lados haviam feito progressos, mas ainda estavam muito distantes em questões nucleares e no estreito.

Os aliados europeus, repetidamente criticados por Trump por não apoiarem seu esforço de guerra, temem que a equipe de negociação de Washington esteja pressionando por um acordo rápido e superficial que exigiria meses ou anos de negociações subsequentes tecnicamente complexas.

A agência de notícias semioficial iraniana Tasnim informou que dois navios-tanque de gás liquefeito de petróleo (GLP) que tentaram atravessar o estreito foram impedidos pelas forças armadas iranianas no sábado. Um dos navios-tanque – o G Summer, com bandeira angolana – conseguiu sair do Golfo em uma segunda tentativa, segundo dados de rastreamento de embarcações da MarineTraffic.

ATUALIZAÇÃO DE SEGURANÇA

A empresa de segurança Windward informou que a breve reabertura do Estreito foi anulada por novas mensagens de fechamento, o que provocou 35 mudanças de direção de embarcações que tentavam sair do estreito em um período de 36 horas.

Mais de 177 navios-tanque transportando carga iraniana estão atualmente navegando em todo o mundo, a maioria deles com destino à Ásia e ao Oriente Médio. Desse total, 163 navegam sob registros de bandeira fraudulentos, apresentando elevado risco de descumprimento das sanções iranianas.

Os EUA estão expandindo suas ações de fiscalização para o mundo todo, abordando e apreendendo embarcações ligadas ao Irã, e agora também visam bens de dupla utilização, classificando-os como contrabando condicional.

(Reuters e equipe)