O governo da Roménia aprovará na sexta-feira um plano para melhorar a infra-estrutura rodoviária no porto de Constanta, no Mar Negro, parte de investimentos mais amplos no porto que poderão ajudar a transitar mais cereais ucranianos.
Constanta é a maior rota alternativa de exportação da Ucrânia, com grãos chegando por estrada, trem ou barcaça no Danúbio.
A Ucrânia é um dos maiores exportadores de grãos do mundo e funcionários do governo romeno afirmaram que pretendem duplicar a capacidade mensal de trânsito de grãos ucranianos para Constanta para 4 milhões de toneladas nos próximos meses.
O governo melhorou dezenas de linhas ferroviárias que o ligam à Ucrânia e estão em curso obras no Danúbio para permitir a passagem de mais barcaças, nomeadamente através da contratação de mais pilotos e da possibilidade de navegação noturna.
No Porto de Constanta, o ministério dos transportes utilizará fundos da União Europeia para reparar ou reforçar infra-estruturas existentes, construir novas estradas, rampas de acesso e rotundas, bem como lançar um sistema digitalizado de gestão de tráfego, mostrou o projecto de projecto.
"Esta é uma prova clara que a Roménia está a fazer esforços sérios para apoiar a Ucrânia, permitindo o trânsito de cereais, mas também para interligar a região", disse o primeiro-ministro Marcel Ciolacu numa reunião governamental.
As obras no porto, que custarão 721,3 milhões de lei (US$ 155,67 milhões), estão estimadas em 36 meses.
Desde Julho, quando Moscovo abandonou um acordo que levantava um bloqueio russo de facto aos portos ucranianos do Mar Negro, atacou repetidamente os portos fluviais ucranianos que ficam do outro lado do Danúbio, a partir da Roménia.
A Ucrânia embarcou 8,1 milhões de toneladas de grãos através do porto romeno de Constanta, no Mar Negro, nos primeiros sete meses.
As exportações através do porto poderão aumentar para 35 milhões de toneladas métricas por temporada se certas mudanças forem feitas nas operações, disse o chefe do sindicato ucraniano de comerciantes de grãos, UGA.
(US$ 1 = 4,6336 lei)
(Reuters - Reportagem de Luiza Ilie, edição de Angus MacSwan)