Vítimas recentes destacam a importância do seguro de carga - iContainers

29 março 2018

A indústria de transporte marítimo tem visto vários incidentes importantes nas últimas semanas, incluindo dois incêndios a bordo de dois navios Maersk separados , e uma colisão de contêineres no Porto de Karachi que forçou o fechamento temporário do porto.

Esses incidentes ressaltam a importância de sempre comprar seguro de carga para proteger mercadorias e amortecer os danos, diz Klaus Lysdal, vice-presidente de vendas e operações da iContainers, um transportador de frete 100% on-line.
O grande incêndio que eclodiu no Maersk Honam, no Mar da Arábia, no início deste mês, em particular, serve como um lembrete da importância do seguro de carga. O incêndio, que começou em 9 de março, custou a vida de pelo menos quatro tripulantes e causou danos a centenas de contêineres.
"Dado que a Maersk agora declarou média geral, o que significa que a carga sobrevivente tem que pagar uma parte do custo do dano do navio, o reboque, limpeza, assentamentos legais, etc", disse Lysdal.
Por lei, todas as transportadoras são obrigadas a oferecer um valor mínimo de seguro, mas oferece cobertura limitada. A iContainers diz que seu conselho geral para seus clientes é sempre adquirir cobertura adicional para se proteger dos piores cenários.
“Como remetente, você pode e deve sempre comprar um seguro de carga extra para proteger ainda mais sua mercadoria e amortecer seus danos. Dadas as incertezas da mãe natureza, é um investimento digno, pois cobriria sua carga enquanto ela estiver armazenada e em trânsito até que chegue às mãos seguras de seu comprador ”, disse Lysdal.
Já se passaram mais de duas semanas desde que o incêndio de Honam começou, e a linha de navegação dinamarquesa ainda não confirmou para qual porto a embarcação se dirigirá. Ainda vai demorar algum tempo até que o navio construído em 2017 possa ser atracado. As autoridades portuárias vão querer garantir que todos os incêndios a bordo tenham sido extintos e determinem as condições do Honam, que é um processo que ainda pode se arrastar. Nessa situação, ter um seguro de carga não apenas facilita financeiramente os processos de pós-embarque, mas também logisticamente.
"Para os clientes que têm seguro, a apresentação do pedido com o seu seguro ajudará a acelerar o processo de liberação de sua carga", explicou Lysdal.
“Além disso, as reclamações geralmente são processadas mais rapidamente por meio de companhias de seguros. Sem seguro, você pode estar preso à responsabilidade da transportadora, que está listada no verso do Conhecimento de Embarque: US $ 500 por unidade. ”
Desde então, os gigantes dinamarqueses de navegação declararam a média geral, o que significa que todas as perdas serão agora divididas entre as cargas sobreviventes. A menos que os expedidores tenham comprado um seguro de cobertura médio geral, eles são todos responsáveis ​​por pagar uma parte proporcional do dano.
“Sem seguro de carga, sua carga provavelmente será mantida como refém para o pagamento desses encargos. Simplesmente disse, sem seguro, você não ganha nada ou quase nada, no máximo ”, disse Lysdal.
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