Um navio de carga colidiu com uma doca no rio Paraná, no centro de grãos de Rosario, na Argentina, na quarta-feira, causando uma desaceleração da atividade no terminal 6 no porto de General San Martín e elevando os preços da farinha de soja.
"O píer sul do terminal 6 está operacional, com dificuldades nas docas devido ao bloqueio causado pelo navio que gerou o acidente", disse Guillermo Wade, gerente da Câmara de Atividade Marítima e Portuária da Argentina.
"O dique norte do terminal 6 sofreu sérios danos. Um operador que trabalha na área sofreu um pequeno golpe, mas nada grave", disse Wade.
A Argentina é o maior exportador mundial de ração de farelo de soja e o terceiro maior fornecedor de soja crua.
O navio, Ocean Treasure, estava se preparando para carregar até 24.000 toneladas de milho e um total de 27.000 toneladas de farelo de soja, de acordo com dados da agência de navegação NABSA,
O Terminal 6 é operado pela AGD e pela Bunge.
"Isso fez com que os mercados mudassem ... A refeição teve uma oferta", disse um trader de futuros de soja dos EUA sobre a colisão do barco. Chicago Board of Trade Maio futuros de farelo de soja subiram até US $ 8 por tonelada sobre os relatórios do acidente, superando os ganhos em soja. O contrato foi de US $ 3,90, ou 1,2%, a US $ 376,00 no pregão da tarde.
(Reportagem de Maximilian Heath; Reportagem adicional adicional de Michael Hirtzer e Karl Plume; Escrita por Hugh Bronstein; Edição de Steve Orlofsky e Sandra Maler)