O porto de Hay Point, em Queensland, na Austrália, iniciou um programa piloto para investigar a viabilidade de reciclagem de lixo de navios internacionais.
Atualmente, as tripulações dos navios separam o lixo reciclável a bordo, mas têm poucas oportunidades de descarregar esses materiais nos portos australianos para reciclagem. Qualquer lixo que seja separado a bordo é combinado quando descarregado em portos australianos e tem que passar por tratamento em autoclave ou enterramento profundo para atender aos requisitos de biossegurança da Austrália. Embora esses tratamentos tratem de qualquer risco de biossegurança, a oportunidade de reciclagem é perdida e cria um desincentivo para os navios descarregarem lixo nos portos australianos.
O programa piloto, que está sendo conduzido pela Autoridade de Segurança Marítima Australiana (AMSA), em parceria com o Departamento de Agricultura e Recursos Hídricos (Agricultura), North Queensland Bulk Ports Corporation (NQBP) e Conselho Regional de Mackay, permitirá que navios entreguem sobre o vidro, latas de alumínio e aço e recipientes de plástico duro participam como parte de suas operações de rotina na chegada ao porto.
O Gerente de Padrões Ambientais da AMSA Matt Johnston observou que é importante fornecer opções para que os navios descartem recicláveis e lixo nos portos australianos e, ao mesmo tempo, garantir que as indústrias australianas, a vida selvagem nativa, a saúde humana e o meio ambiente sejam protegidos. Os recicláveis serão inspecionados pelos agentes de biossegurança da Agriculture a bordo do navio e liberados do controle de biossegurança, desde que estejam livres de riscos de biossegurança, como material animal ou vegetal.
“Queremos facilitar aos navios internacionais o descarte correto de lixo e materiais recicláveis, garantindo a gestão de riscos de biossegurança, para ajudar a evitar descargas ilegais de lixo no mar, o que representa um potencial risco de biossegurança descontrolado e reduz a quantidade de materiais recicláveis que acabam em aterros australianos ”, disse Johnston.
O programa também terá como objetivo identificar oportunidades e obstáculos para a reciclagem do lixo dos navios em todos os portos australianos.
O secretário adjunto de Controles de Conformidade do Departamento de Agricultura e Recursos Hídricos, Dean Merrilees, disse que o programa é uma grande iniciativa conjunta que garantiria que os riscos de biossegurança associados a navios internacionais continuassem sendo gerenciados, além de melhorar os arranjos de reciclagem.
"O lixo trazido para a Austrália em navios pode estar carregando uma variedade de pragas e doenças exóticas que podem afetar nossas indústrias, meio ambiente, plantas, animais e saúde humana, por isso é importante que esses riscos continuem a ser gerenciados", disse Merrilees. “Através deste programa piloto, os materiais recicláveis que chegam aos navios internacionais ainda precisam passar pela depuração usual de biossegurança, mas poderão ser descartados e reciclados da mesma forma que qualquer material reciclável doméstico ou municipal.
O Porto de Hay Point foi selecionado como um dos dois locais-piloto iniciais do programa para operar até o final de maio de 2018. O outro local é o Porto de Brisbane.
O CEO da NQBP, Rochelle Macdonald, disse que o teste da AMSA está alinhado com o compromisso da NQBP com a sustentabilidade e com a melhoria das eficiências operacionais.
“O piloto de reciclagem da Hay Point é um forte acréscimo à ambição da NQBP de liderança em práticas sustentáveis”, disse o Dr. Macdonald. “Ele fornece proteção rigorosa contra biossegurança, melhorando os resultados ambientais e a eficiência no gerenciamento de resíduos. Redução, reutilização e recuperação de resíduos é uma meta fundamental do Plano de Sustentabilidade 2015+ da NQBP. Ao trabalhar com a AMSA e o Mackay Regional Council para este estudo, a NQBP está desempenhando um papel de liderança na melhoria das práticas de gerenciamento de resíduos no porto. ”
O prefeito do Conselho Regional de Mackay, Greg Williamson, disse que o julgamento ajudará a reduzir o desperdício que acabará em nosso aterro ou em nosso oceano. “O material reciclável será processado em nossa Fábrica de Recuperação de Materiais. Nós estaremos monitorando o material que vem para ver se é viável e sustentável a longo prazo ”, Cr. Williamson disse.