Top 10 Tendências em Recrutamento Marítimo

Por Mark Charman • 2 fevereiro 2018

1. Os salários e os bônus permanecerão principalmente estáticos.

Com exceção de algumas áreas, 2018 verá pouca mudança em compensação e benefícios no setor mais amplo. 2017 viu o pacote de expatriados completo tornar-se cada vez mais raro, com as empresas preferindo pagar todo o total de caixa e um estreitamento contínuo da diferença salarial entre os principais hubs de frete. Esperamos que este ano veja apenas aumentos inflacionários no salário base com bônus moderados e em algumas das áreas de transporte mais desafiadas, possivelmente nenhuma mudança.

2. A contratação do setor seco será levada, mas será desafiadora.

Vimos muitas ações de contratação dentro do setor seco durante os últimos três meses de 2017 e os projetos que temos nos livros pintam uma imagem positiva para 2018. Essa maior ação de contratação também viu um endividamento dos salários no setor, mas isso pode não ser suficiente para persuadir muitas pessoas experientes que deixaram a seco durante os tempos difíceis de retornar. Os empregadores encontrarão uma escassez de habilidades em particular para talentos superiores de carreira e experientes.

3. A competição pelo melhor talento será feroz.

Houve um ressurgimento geral na contratação marítima no segundo semestre de 2017 e esta tendência deve continuar por pelo menos o primeiro semestre de 2018. Os melhores talentos do setor marítimo estão em empregos, sendo abraçados pelos seus empregadores atuais e sabem que terão múltiplas opções se vierem para o mercado de empregos. As empresas terão de ser ferozmente competitivas para contratar os melhores talentos e precisarão se concentrar em sua proposta de valor mais ampla como empregadora.

4. Sentimento em offshore será para cima e para baixo como fiddlers cotovelo!

Alguns meses, parece que a contratação no setor offshore está de volta e estamos fora do longo caminho para a recuperação e alguns meses as empresas estão demitido novamente e a luz no final do túnel foi realmente um trem que vem! Embora haja alguma contratação oportunista no setor offshore e mais conversas sobre uma recuperação, não houve um grande aumento na contratação e, francamente, não espero que isso mude drasticamente em 2018. Estou desistindo de prever isso!

5. A contratação dos quatro melhores petroleiros a bordo será mais difícil.

Foi difícil recrutar os quatro melhores petroleiros a bordo em 2017 e isso se tornará ainda mais difícil em 2018. Por quê? O grupo de talentos não é suficientemente grande para satisfazer a demanda. A solução? Os empregadores devem se tornar mais abertos à contratação de fora do gás e mais dispostos a treinar e orientar.

6. Tech e grandes dados vão aumentar!

Grandes dados e digital é o futuro do marítimo e, em 2018, é provável que veja um boom de contratação nessas áreas. Encontrar talentos para este setor requer uma mudança de tática do recrutamento marítimo tradicional e será uma questão de saber se o Mmaritime pode fazer o suficiente para atrair as melhores pessoas para longe das grandes e modernas empresas de tecnologia que pagam.

7. A contratação para o setor de cruzeiros é fraca!

Com mais de 90 navios de cruzeiro sendo construídos, novos tipos de embarcações e novos tipos de empresas que entram no mercado, a contratação de cruzeiros continuará ficando louca! No entanto, não é um caso de "se você construir isso eles virão" para o cruzeiro, com a demanda já superando o fornecimento de talentos Cruise Newbuilding. No que diz respeito à contratação a bordo, as empresas estão cada vez mais obrigadas a olhar para fora do setor, quer estejam contratando um capitão ou um Chef De Parties. Uma grande ameaça para o cruzeiro seria o retorno do setor offshore, onde os oficiais podem saltar para os salários mais altos e rotações mais curtas na oferta.

8. O recrutamento da Superyacht será mais sofisticado.

Há mais de 100 GRANDES superyachts que estão sendo construídos agora, o que significa que haverá muita equipe para contratar. Com os iates cada vez maiores, a tecnologia se tornando mais complexa e os requerimentos dos proprietários tornando-se extraordinários, o processo de contratação em superyachts está mudando, para melhor. Quem teria acreditado que um Chief Purser fosse creditado por um emprego a bordo ou um teste psicométrico para um Steward como parte de seu processo de entrevista? Bem, está acontecendo e esta será a nova realidade para o recrutamento de superyates em 2018 e além.

9. Tudo muda no topo! Recrutamento de executivos seniores.

A segunda metade de 2017 viu um enorme up-tick nas buscas dos executivos seniores e não há sinal de esta desaceleração em 2018. De fato, prevemos que este ano verá ainda mais recrutamento de executivos seniores, à medida que as empresas reformulam seus idosos equipes de liderança para atender ou capitalizar as oportunidades de mercado. Tenho o prazer de informar que muito do nosso trabalho de pesquisa atual é como resultado de empresas que crescem ou entram em novos mercados.

10. Faststream se move para a ofensa.

Em 2017, cumprimos com sucesso nosso objetivo de substituir todas as receitas de honorários que perdemos na queda de petróleo e gás com negócios marítimos e 2018 nos verá voltar a atacar. Este ano, planejamos expandir nossa geografia, aumentar nossa oferta de setor marítimo em alguns mercados-chave e aumentar nossos números de consultores. Em suma, estamos trabalhando arduamente para expandir nossa posição de líder do mercado global.

O autor

Mark Charman é Chief Executive Office, Faststream Recruitment Group