Responders Tracking Containers Lost the North Carolina

12 março 2018
(Foto do arquivo: Maersk Line)
(Foto do arquivo: Maersk Line)

Responders Tracking Containers Lost the North Carolina

A Guarda Costeira dos EUA, a NOAA e a Agência de Proteção Ambiental estão monitorando o rastreamento e avaliação de mais de seis dúzias de contêineres de carga perdidos perdidos devido a ventos fortes e mares pesados ​​cerca de 17 milhas de Oregon Inlet, NC
No domingo 4 de março, o navio de carga Maersk Shanghai alertou os espectadores no centro de comando do Setor Carolina do Norte que perderam cerca de 70 contêineres de carga durante um rolo pesado. Maersk confirmou mais tarde que o número total de contêineres perdidos ao mar era de 76, bem como o conteúdo deles.
AP Moller-Maersk relatou que um dos contêineres perdidos no mar levava cerca de 5.900 libras de ácido sulfúrico. Não há indicações de que nenhum recipiente de ácido sulfúrico tenha surgido ou lavado na costa. Nenhum outro material perigoso foi relatado nos recipientes.
As tripulações de aeronaves da Guarda Costeira e as tripulações de aeronaves contraídas pela empresa de transporte realizaram múltiplos voos de passageiros, localizando nove contêineres na superfície. No momento, apenas dois dos nove contornos com visão continuam flutuando.
A Guarda Costeira designou os recipientes flutuantes como perigos para a navegação. Os proprietários da Maersk Shanghai contrataram uma empresa de salvamento para colocar dispositivos de rastreamento e luzes nos recipientes. A Guarda Costeira continua a emitir transmissões de informações marítimas de segurança para informar os velejadores das posições dos contêineres conhecidos.
A Maersk também desenvolveu um plano para usar o sonar de varredura lateral para localizar os contêineres submersos para determinar seu risco de navegação segura e impacto ambiental. As condições do tempo e do mar determinarão a rapidez com que são capazes de examinar a área com eficiência.
Os planos desenvolvidos pela Maersk para assegurar uma navegação segura e minimizar o impacto no meio ambiente e na vida marinha serão aprovados pela Guarda Costeira, NOAA e EPA antes da execução.
"Nossa principal prioridade é garantir a segurança da navegação na área e abordar potenciais impactos ambientais", disse o capitão da Guarda Costeira, Bion Stewart, comandante, Setor da Carolina do Norte. "Estamos trabalhando com a NOAA, a EPA, o Serviço de Parques Nacionais, o gerenciamento de emergência estadual e local e a parte responsável para reduzir a navegação e os riscos ambientais o mais rápido possível".
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