Ilhas Cook Marítimas Gears Up for Stronger 2018

Por Aiswarya Lakshmi6 março 2018
Gráfico: Ilhas Marítimas Cook
Gráfico: Ilhas Marítimas Cook

Marítima Ilhas Cook (MCI), um registro internacional de navios, planeja mais um ano de expansão após uma performance sólida em 2017.

Apesar dos tempos desafiadores contínuos no transporte marítimo, a MCI diz que 2017 viu avanços significativos em várias frentes.
Para 2017, a MCI registrou 130 novos navios. Nossa frota cresceu 3,6%; de 557 embarcações no final de 2016 para 577 (a partir de 13 de dezembro de 2017).
Com a tonelagem bruta 451.792 (GT) adicionada para 2017, isso traz o GT total para 2017 para 1.840.614 (a partir de 16 de dezembro de 2017). Isso representa um aumento de 3,76% em relação ao GT total de 2016.
Em fevereiro de 2017, a MCI aumentou significativamente seu departamento técnico e mudou-se para a Itália, no processo de fazer uma série de consultas seniores.
O departamento agora tem uma presença muito mais forte no mercado europeu chave na sequência dos compromissos de: Paolo Favilli que dirige o departamento; Rachele Andreani como Gerente Técnico responsável pelo ISM / MLC e ISPS; Andrea Emanuele Pippa como Gerente Técnica para topógrafos e todas as outras convenções e; Brendan Smith é responsável por navios não convencionais.
Estes compromissos representaram uma atualização importante e os clientes da região europeia importante e do fuso horário podem se beneficiar mais do movimento.
Em 2018, o departamento técnico recém-aprimorado lançará um plano para melhorar o perfil e o desempenho da frota da MCI.
O CEO da MCI, Glenn Armstrong, disse: "Para 2018, devemos concentrar-nos em ajudar os nossos proprietários a cumprir os requisitos do Código ISM através de inspeções do Estado de bandeira e outras áreas em que podemos apoiar. Nos casos em que encontramos problemas que precisam ser corrigidos com nosso maior suporte, aplicaremos auditorias adicionais de gerenciamento de segurança.
Ele acrescentou: "Nossa experiência mostra que a maioria das questões de Controle do Estado do Porto são decorrentes de falhas no cumprimento do Código ISM e acreditamos que essas ações ajudarão nossos proprietários, além de melhorar nosso desempenho geral da frota".
"Avançar o nosso regime de inspeção do estado da bandeira será mais rigoroso. O nosso apoio ao Controle do Estado do Porto incluirá um maior gerenciamento de riscos e teremos como objetivo identificar e solucionar problemas antes que eles surjam ", disse Glenn.
Na Conferência Anual de Registradores Adjuntos em junho de 2017, o CEO da MCI, Glenn Armstrong, compartilhou a forma como a MCI está aproximando 1% da tonelagem mundial e é positivo em alcançar esse objetivo em 2018. Depois disso, o objetivo é se tornar um jogador importante no iate negócios de registro.
Ele também compartilhou como a MCI continuará a desenvolver produtos para o mercado de iates e acelerar o marketing para proprietários de iates, especificamente proprietários de superiatos.
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