Grupo portuário de Shandong proíbe embarcações "designadas pelos EUA"

Uma vista de alto ângulo de Fushan, Qingdao, com o litoral e os edifícios à beira-mar à distância. Tirada em Qingdao, Shandong, China. Por Xiaohan Zhou

O Shandong Port Group proibiu navios-tanque sancionados pelos EUA de atracarem em seus portos na província oriental da China, lar de muitas refinarias independentes que são as maiores importadoras de petróleo de países sob embargo dos EUA, disseram três traders.

A província importou cerca de 1,74 milhão de barris por dia (bpd) de petróleo do Irã, Rússia e Venezuela no ano passado, respondendo por cerca de 17% das importações da China, segundo dados de rastreamento de navios da Kpler .

Se aplicada, a proibição aumentaria os custos de envio para refinarias independentes em Shandong, as principais compradoras de petróleo bruto sancionado com desconto dos três países, acrescentaram os traders.

No mês passado, Washington impôs novas sanções a empresas e à frota paralela que lidam com petróleo iraniano. O presidente eleito Donald Trump, que toma posse em 20 de janeiro, deve endurecer ainda mais as sanções ao Irã, como fez durante sua primeira administração.

A proibição pode desacelerar as importações para a China, o maior país importador de petróleo do mundo, disseram traders.

O aviso do Porto de Shandong emitido na segunda-feira foi obtido de dois comerciantes e confirmado por um terceiro. Ele proíbe os portos de atracar, descarregar ou fornecer serviços de navio para embarcações na lista do Office of Foreign Assets Control, gerenciada pelo Departamento do Tesouro dos EUA.

O Porto de Shandong supervisiona os principais portos da costa leste da China, incluindo Qingdao, Rizhao e Yantai, que são os principais terminais de importação de petróleo sancionado.

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Em um segundo aviso na terça-feira, também revisado pela Reuters, o Porto de Shandong disse que espera que a proibição de embarque tenha um impacto limitado sobre refinadores independentes, já que a maior parte do petróleo sancionado está sendo transportada em petroleiros não sancionados. A proibição ocorreu após o petroleiro sancionado Eliza II ter descarregado no Porto de Yantai no início de janeiro, disse o aviso. Em dezembro, oito grandes navios petroleiros, com capacidade de dois milhões de barris cada, descarregaram principalmente petróleo iraniano em Shandong, segundo estimativas do rastreador de petroleiros Vortexa.

Os navios incluíam Phonix, Vigor, Quinn e Divine, todos sancionados pelo Tesouro dos EUA. Uma mudança para o uso de navios não sancionados poderia inflar os custos para as refinarias em Shandong, que têm lutado com margens baixas e demanda lenta, disseram os traders. O preço do petróleo bruto iraniano vendido para a China atingiu o maior nível em anos no mês passado, já que novas sanções dos EUA apertaram a capacidade de transporte e aumentaram os custos de logística.

O armazenamento flutuante de petróleo bruto iraniano atingiu uma alta de 12 meses de 20 milhões de barris e a frota de exportação iraniana está relativamente esticada com um alto nível de exportações por navio. Isso tem sido historicamente associado a declínios subsequentes nas exportações de petróleo bruto do Irã, disseram analistas do Goldman Sachs na semana passada. O banco de investimento espera que o fornecimento de petróleo bruto do Irã caia em 300.000 bpd para 3,25 milhões de bpd até o segundo trimestre de 2025. Os preços do petróleo russo, que subiram para uma alta de cerca de dois anos, podem permanecer apoiados, já que o governo Biden planeja impor mais sanções a Moscou por sua guerra na Ucrânia.

(Reuters)