DOT dos EUA anuncia importantes subsídios de financiamento de infra-estrutura

11 dezembro 2018
Secretária de Transportes dos EUA, Elaine L. Chao
Secretária de Transportes dos EUA, Elaine L. Chao

A secretária de transporte dos EUA, Elaine L. Chao, anuncia US $ 1,5 bilhão em subsídios de transporte BUILD para revitalizar a infra-estrutura nacional. Alguns dos 91 projetos incluem concessões portuárias .

WASHINGTON - A secretária de Transportes dos EUA, Elaine L. Chao, anunciou hoje US $ 1,5 bilhão em subsídios discricionários para 91 projetos em 49 estados e no Distrito de Columbia. As doações são feitas por meio do programa de Subsídios de Transporte de Melhor Utilização de Investimentos para Alavancar o Desenvolvimento (BUILD) e apoiam projetos de infraestrutura rodoviária, ferroviária, de trânsito e portuária em todo o país.

“Os subsídios de transporte BUILD são grandes investimentos em projetos rodoviários, ferroviários, de trânsito e portuários que servem como pagamento inicial do compromisso desta administração com a infraestrutura dos EUA”, disse a secretária de Transportes dos EUA, Elaine L. Chao.

A demanda por concessões BUILD excedeu em muito os fundos disponíveis, e a natureza dos aplicativos localmente orientada ficou clara em seu volume e diversidade geográfica. 851 candidaturas elegíveis de todos os 50 estados, bem como dos territórios dos EUA e do Distrito de Columbia foram enviadas em resposta à NOFO (BUILD Notice of Funding Opportunity), quase o dobro dos pedidos recebidos em 2017. No geral, os candidatos em 2018 solicitaram mais de US $ 10,9 bilhões em financiamento.

As candidaturas de projetos foram avaliadas por uma equipe de 222 funcionários de carreira do Departamento e selecionados com base em critérios estabelecidos. Os critérios incluíam segurança, competitividade econômica, qualidade de vida, proteção ambiental e bom estado de conservação. Outros critérios incluíam inovação, como projetos de suporte à infraestrutura de Veículos Autônomos ou Conectados, serviço de banda larga para comunidades carentes, bem como projetos que demonstram parcerias entre os setores público e privado e receitas não federais para investimentos em infraestrutura de transporte. O Departamento priorizou projetos rurais que se alinhavam aos critérios e atendiam às necessidades de infraestrutura rural. Os anúncios de subsídios feitos hoje contribuirão para a construção ou reforma de mais de 200 pontes em todo o país, desde a Carolina do Norte até a reforma da ponte do Brooklyn.

As Bolsas de Transporte BUILD reequilibram um subinvestimento histórico de dez anos nas comunidades rurais. Aplicações rurais mais do que dobraram em relação às aplicações TIGER do ano anterior. O subinvestimento na infraestrutura rural levou a um declínio nas rotas que conectam as comunidades na América rural. Nesta rodada, em que 59% das solicitações foram para projetos rurais, 62 projetos foram concedidos para pedidos de subsídios rurais.

Vários projetos selecionados contribuirão para a independência energética dos EUA. Os projetos da Bacia Permiana e o Projeto de Expansão e Expansão do Berço Multimodal de Port Arthur contribuirão para o transporte eficiente de produtos energéticos nacionais. A infra-estrutura de segurança de fronteira também é apoiada por meio de subsídios BUILD Transportation, com projetos como o Calexico East Port of Entry Expansion Bridge, na Califórnia, fazendo melhorias na ponte para acomodar o tráfego de cargas e melhorar outras instalações de transporte na fronteira.

A Lei de Dotações Consolidadas de 2018 destinou US $ 1,5 bilhão para subsídios de Transporte BUILD. Para esta rodada de subsídios de Transporte BUILD, o prêmio máximo de doação é de US $ 25 milhões para um único projeto, e não mais do que US $ 150 milhões podem ser concedidos para um único estado. Há um prêmio mínimo de US $ 5 milhões para projetos localizados em áreas urbanas e um mínimo de US $ 1 milhão para projetos rurais.


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