Bacia do Pacífico adquire quatro embarcações

Aiswarya Lakshmi14 maio 2018
Foto: Pacific Basin Shipping Limited
Foto: Pacific Basin Shipping Limited

A Pacific Basin Shipping, uma empresa sediada em Hong Kong, decidiu adquirir quatro graneleiros com 50% de participação acionária.

"Em 14 de maio de 2018, a PB Vessels Holding Limited, uma subsidiária da empresa, celebrou quatro contratos separados de navios para a compra de embarcações", disse um comunicado à imprensa.
Os quatro bulkers são um Supramax de 58.000 dwt construído em 2010, uma nova construção de revenda Supramax de 64.000 dwt, um Handysize de 37.000 dwt construído em 2015 e uma nova construção de revenda Handysize de 37.000 dwt.
A contraprestação pagável aos vendedores ficará satisfeita em uma combinação de (i) uma questão condicional para tais Vendedores (ou seus indicados) de 170.760.137 Novas Ações no total de HK $ 2.036 por Ação sob o Mandato Geral no valor de HK $ 347.667.640 (equivalente a US $ 44.290.000 ) em conjunto; e (ii) caixa no valor total de US $ 44.210.000. A entrega estimada para as embarcações de segunda mão está entre o 4º trimestre de 2018 e o 1º trimestre de 2019, e para as novas construções de revenda está entre meados de 2018 e o quarto trimestre de 2018.
As Novas Ações a serem distribuídas e emitidas representam (i) aproximadamente 3,83% do capital social emitido da Companhia, e (ii) aproximadamente 3,68% do capital social ampliado da Companhia, conforme ampliado por tal lote e emissão.
A emissão das Novas Ações deve satisfazer parcialmente a consideração das aquisições dos Vendedores, o que aumenta a solidez do balanço do Grupo ao adquirir embarcações adequadas para os negócios do Grupo.
"A Companhia busca oportunidades para comprar e fretar navios de qualidade adequada para sua frota. Esses navios são modernos, de alta qualidade, construídos em Imabari e construídos em Tsuneishi, com projetos adequados para as operações da empresa", disse o comunicado.
Dois dos quatro navios são Supramaxes, permitindo que a Companhia aumente sua proporção relativamente baixa de embarcações Supramax próprias versus fretadas.
O mercado Dry Bulk está se recuperando e o Conselho considera que esses preços de compra são atraentes e que os navios serão beneficiados na frota do Grupo a longo prazo após sua entrega.
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