Índia vai lançar US $ 156 milhões em projetos portuários de Vizag

Shailaja A. Lakshmi19 julho 2018
Nitin Gadkari, ministro indiano dos transportes marítimos. Foto: PIB
Nitin Gadkari, ministro indiano dos transportes marítimos. Foto: PIB

Nitin Gadkari, Ministro de Transporte Indiano, inaugurará cinco projetos portuários no valor de INR 1062 Crores (US $ 156 milhões) em Vishakhapatnam hoje (sexta-feira).

Os projetos a serem inaugurados incluem a modernização das instalações existentes de manuseio de minério de ferro no Porto Exterior do Porto de Vizag. Isso envolveria a modernização e modernização da instalação de manuseio de minério de ferro de 40 anos, de modo que ela possa lidar com embarcações maiores de 2 lakh DWT com taxa de carregamento de 8000 MT / hora.
O aumento de capacidade seria de 16,20 MTPA de 12,50 MTPA. O trabalho foi adjudicado à M / s.ESSAR Vizag Terminals Ltd na base DBFOT com participação de receita de 31% em 14.5.2015, foi concluída em 31.5.2018.
Os outros projetos a serem inaugurados incluem os berços de desenvolvimento no porto interno do porto e Post Panamax Quay Cranes. A capacidade dos dois novos berços é de 6,39 MTPA e eles vão lidar com embarcações Panamax de calado até 14,5 metros.
Os dois guindastes Post Panamax Quay e quatro guindastes de pórtico para pneus de borracha foram adquiridos para modernizar as operações e torná-las mais eficientes. Os guindastes foram comissionados em março de 2018 em um tempo recorde de 12 meses. Eles levarão a uma produtividade maior de 27 a 30 movimentos por hora e estão equipados com os mais recentes recursos de segurança.
Além do anterior, Gadkari também inaugurará uma parede elevada de 7,5 m, construída da Junção do Cavalo Marinho ao Cruzamento do Convento, para evitar que a poeira se espalhe para as áreas residenciais vizinhas. Tem um comprimento total de 1700 metros e foi construído.
Gadkari também inaugurará a 4-laning de 4.15 Kms de estrada de conectividade portuária - Fase-II, construída. Isso permitirá um transporte mais rápido de cargas rodoviárias. O Vishakhapatnam Port Trust (VPT) e a Autoridade de Estradas Nacionais da Índia (NHAI) detêm 50:50 de capital no projeto.
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