O primeiro RTG de célula de combustível de hidrogênio do mundo inicia operação

Fonte: Mitsui E&S

A Mitsui E&S e sua subsidiária nos Estados Unidos, PACECO Corp., anunciaram o início das operações comerciais do primeiro guindaste de pórtico com pneus de borracha (RTG) movido a célula de combustível de hidrogênio do mundo no Porto de Los Angeles.

A Mitsui E&S afirma que foi verificado que o guindaste Transtainer H2-ZE tem o mesmo desempenho operacional que os guindastes Transtainer convencionais movidos a diesel.

O recém-construído H2-ZE Transtainer foi entregue à Yusen Terminals Inc. como parte de um projeto geral para demonstrar a cadeia de fornecimento de hidrogênio desde a produção local de hidrogênio limpo até o ponto de consumo por equipamentos portuários de manuseio de contêineres que é parcialmente subsidiado pela New Energy e Organização de Desenvolvimento de Tecnologia Industrial (NEDO).

Os portos de Los Angeles e Long Beach têm um objectivo particularmente agressivo no seu Plano de Acção para Ar Limpo de eliminar as emissões de todos os equipamentos de movimentação de carga até 2030. Os RTGs movidos a diesel, uma grua de pátio comum nos terminais, são um produtor significativo de emissões. A utilização de hidrogénio permite que os guindastes H2-ZE Transtainer produzam zero emissões sem se conectar à rede elétrica, permitindo que os operadores do terminal economizem no investimento em obras civis e não afetem os procedimentos operacionais atuais. A modificação de RTGs movidos a diesel no porto também é possível, diz Mitsui E&S.