Entrega Especial: Drones Aéreos Entregam Shore-to-ship

5 junho 2018
(Foto: Wilhelmsen Ships Service AS)
(Foto: Wilhelmsen Ships Service AS)

O Wilhelmsen Ships Service decola com a Airbus, levando a entrega do drone a um dos portos mais movimentados do mundo

Combinando os conhecimentos especializados e os padrões de segurança da Wilhelmsen com a experiência da Airbus em soluções de elevação vertical aeronáutica, o projeto Agency by Air leva a entrega de drone de costa a nave a um dos portos mais movimentados do mundo, Cingapura.

Com lançamento no porto de Marina South no terceiro trimestre de 2018, Wilhelmsen Ships Service e Airbus estarão pilotando a entrega de peças de reposição, documentos, kits de teste de água e consumíveis impressos em 3D através do sistema aéreo não tripulado (UAS) da Airbus para embarcações ancoradas.

Com a assinatura de um MOU na feira marítima Posidonia, o contrato de projeto Maritime UAS abrange uma ambição conjunta de estabelecer uma estrutura de cooperação entre as Partes, com o objetivo de investigar a potencial implantação e comercialização de UAS para casos de uso de entregas marítimas.

Marcando a primeira vez, a viabilidade da entrega de drones autônomos a embarcações foi testada em condições portuárias agitadas e reais, Marius Johansen, VP Comercial, Agência de Navios da Wilhelmsen Ships Service está confiante com a Airbus agora a bordo, sua agência aspirações de longo prazo de entrega do drone da equipe serão cumpridas.

“Estamos absolutamente empolgados em trabalhar com um líder de mercado com visão de futuro, como a Airbus. Quando anunciamos, no ano passado, que estávamos buscando a entrega de drones, fomos recebidos com uma quantidade razoável de ceticismo, mas nossa colaboração com a Airbus mostra que realmente significamos negócios. ”

Drones confiáveis ​​se tornarão um fator de mudança na agência e nos negócios de logística em um futuro não muito distante, acrescenta.

“Como uma empresa voltada para o exterior, ávida por utilizar a tecnologia para ajudar a melhorar as experiências de nossos clientes, a entrega de drones é uma opção perfeita para o nosso negócio de agências. Como parte de nossos serviços de manejo padrão, organizamos a entrega de peças essenciais, suprimentos médicos e dinheiro para o master através do barco de lançamento todos os dias em todo o mundo. No entanto, a entrega por drone é muito mais econômica, mais rápida e francamente mais segura para todos os envolvidos. Custando em média noventa por cento menos do que os barcos lançadores, eles eliminam os riscos inerentemente envolvidos na realização das entregas do lançamento e também têm um impacto ambiental insignificante ”.

Com o Wilhelmsen Ships Service encarregado de estabelecer as operações marítimas e portuárias necessárias, obter as aprovações relevantes das autoridades portuárias e proteger os clientes marítimos, a Airbus cuidará de todas as aprovações de aviação correspondentes e da operação e manutenção dos UAS e seus sistemas de controle. .

Comentando sobre sua parceria, o líder da Airbus na Skyways, Leo Jeoh, disse: “Essa colaboração com Wilhelmsen, a primeira desse tipo na região, nos oferece uma única plataforma de teste onde podemos testar, refinar e modelar o futuro da costa a embarcação. tecnologias drone. Isso também serve como uma oportunidade empolgante para reunir o forte conhecimento de domínio da Airbus e Wilhelmsen, para ser o pioneiro do futuro da UAS no setor marítimo. ”

Culminando mais de um ano de planejamento e estreita colaboração entre o Wilhelmsen Ships Service e a Airbus, envolvendo a Autoridade Portuária Marítima de Cingapura e a Autoridade de Aviação Civil de Cingapura, a parceria verá primeiro um teste piloto inicial de duas semanas com entregas a navios ancorados no leste de Cingapura. ancoragem.

Um centro de comando e um centro de entrega serão instalados no cais para facilitar as entregas, com um intervalo de entrega inicial de até 3 km da costa. Uma segunda estação de entrega será posicionada em um espaço aberto em Marina South para ampliar a cobertura de entrega para mais embarcações de ancoragem.

Categorias: Portos, Tecnologia, Veículos não tripulados