Bill de infra-estrutura dos EUA não pode passar este ano

Postado por Joseph Keefe27 fevereiro 2018
File Image: uma draga doméstica em construção em um estaleiro dos EUA (Crédito: GLDD)
File Image: uma draga doméstica em construção em um estaleiro dos EUA (Crédito: GLDD)

O segundo republicano do mais alto ranking do Senado dos Estados Unidos na terça-feira expressou a dúvida de que o Congresso aprovará legislação para aumentar as despesas de infraestruturas este ano, citando restrições de tempo.
O senador John Cornyn, um republicano do Texas, disse aos repórteres: "Eu acho que será (será) um desafio. Certamente eu ficaria feliz se pudéssemos, mas temos muitas coisas para fazer, sendo uma delas e eu Não sei se teremos tempo para chegar a isso ", de acordo com uma transcrição de seu escritório.
O presidente Donald Trump quer o Congresso aprovar US $ 200 bilhões em gastos federais ao longo de 10 anos, projetados para estimular US $ 1,5 trilhão em gastos com infraestrutura. Mas o projeto de lei enfrenta forte oposição dos democratas. De acordo com as regras do Senado, a legislação precisará do apoio de pelo menos nove democratas.
O Congresso está lidando com uma série de grandes questões, incluindo reformas da lei de armas, questões de imigração e orçamento que tornam mais difícil encontrar tempo para debater as despesas de infraestrutura neste ano.
Perguntado sobre os comentários de Cornyn, a porta-voz da Casa Branca, Lindsay Walters, disse que os funcionários são "encorajados a ver o Congresso agindo no chamado do presidente, com as audiências começando com seriedade".
O Congresso realiza pelo menos quatro audiências sobre infra-estrutura nas próximas duas semanas, incluindo uma sessão da Câmara de terça-feira sobre infra-estrutura de energia. A secretária de transportes Elaine Chao e RD James, secretária assistente do Exército para obras civis, testemunharão ante um painel do Senado na quinta-feira.
Após um tiroteio na Flórida, Trump cancelou um discurso de 16 de fevereiro sobre a infra-estrutura em Orlando e a Casa Branca não o reprogramou.
No início deste mês, Trump aprovou a caminhada do imposto federal da gasolina em 25 centavos de dólar por galão em uma reunião com legisladores, disse o senador democrata Tom Carper. O imposto sobre a gasolina geraria novas receitas para infra-estrutura, principalmente estradas e outros projetos rodoviários.
O imposto de 18,4 centavos de galão na gasolina não foi aumentado desde 1993.

Alguns no Congresso dizem que estão abertos à idéia de aumentar o imposto sobre a gasolina, mas Trump precisaria fornecer cobertura para obter aprovação para o movimento politicamente arriscado. Outros republicanos do Senado saíram firmemente contra uma caminhada.

Relatórios de David Shepardson

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