Yilport faz uma proposta para o terminal de contêineres Taranto

Shailaja A. Lakshmi • 20 julho 2018

De Stock: Terra arrendada de Yilport

A Yilport Holding submeteu sua oferta para a concessão do Taranto Container Terminal na Itália. A Autoridade Portuária do Mar Jónico (AdSP), a instituição gestora do Porto de Taranto, recebeu oficialmente o pedido da Yilport Holding para operar todo o conjunto de instalações portuárias multiusos no Porto de Taranto.

Esses terminais no sul da Itália lidam com tráfego de contêineres, cargas a granel e atendem o tráfego ro-ro. Bem localizados como um centro de transmissão para o Mar Mediterrâneo, os terminais são integrados a redes intermodais, ligando o sul da Itália ao norte da Itália e finalmente ao centro da Europa.

A proposta de Yilport abrange o desenvolvimento e a modernização das instalações do terminal para atrair e aumentar o volume de contêineres, melhorar a rede logística e atender ao tráfego de cargas gerais e ro-ro, tudo de acordo com a marca de operadores de terminal multiuso da Yilport.

A Yilport pretende utilizar a capacidade máxima do Porto de Taranto e tem como objetivo aumentar rapidamente os volumes anuais de carga. A empresa afirmou que o crescimento de volume será apoiado através de investimentos significativos e aumento do emprego. A Autoridade Portuária do Mar Jónico está actualmente a rever a oferta de concessão da Yilport Holding.

A Yilport Holding, uma subsidiária da YILDIRIM Group of Companies, continua crescendo em direção à sua meta de ser classificada entre as 10 maiores operadoras de terminais de contêiner até 2025.

Sediada em Istambul, na Turquia, e atuando em 8 países com 20 portos marítimos e 6 terminais secos, a Yilport Holding ocupa atualmente a 13ª posição entre as operadoras globais de terminais de contêineres. A controladora YILDIRIM Holding também possui 24% das ações do CMA CGM Group, a terceira maior empresa de transporte de contêineres.

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