Swire Adiciona Newbuild MV Changsha

Greg Trauthwein13 junho 2023
A primeira nova construção de 2.400 TEU da Swire Shipping, MV Changsha. (Foto: Swire Shipping)
A primeira nova construção de 2.400 TEU da Swire Shipping, MV Changsha. (Foto: Swire Shipping)

Como a cobertura do COVID-19 domina o ciclo de notícias do mundo, é um prazer relatar a entrega de um novo navio, o primeiro navio de 2400 TEU da Swire Shipping, MV Changsha. A embarcação foi construída na CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. Ltd., na China, e será implantada no serviço da Swire Shipping no Sudeste Asiático para Papua Nova Guiné e Ilhas Salomão.

O MV Changsha faz parte de uma carteira de pedidos mais ampla de oito navios porta-contêineres feeder (quatro navios de 2.400 TEU e quatro navios de 2.750 TEU) com entrega prevista para 2020, projetados para atender às necessidades dos clientes da região.

Para esse fim, os navios ecomodernos de 30.400 DWT/2.400 TEU foram projetados e construídos com os principais recursos e benefícios, incluindo:

  • Alta capacidade (1.860 TEU @ 14t) em dimensões de 186 m (LOA), 32,2 m (largura) e 10,5 m (calado) para oferecer aos clientes os menores custos de slots nos principais mercados de importação do Pacífico.
  • Guindastes aprimorados de 3 x 45 mt com capacidade para completar içamentos em tandem de 90 t, proporcionando flexibilidade para todos os requisitos de carga.
  • Capacidade de carga não conteinerizada, com rolhas de 75 t, olhais de amarração e reforço da tampa do tanque para 20 t/wm nos porões três e quatro.
  • Pontão, tampas de escotilha estanques reforçadas para carga uniforme de 5 t/sq. m. para permitir cargas pesadas no convés.
  • Um design de forma de casco inovador que proporciona maior eficiência de combustível com os melhores consumos de combustível da categoria.

Essas embarcações fazem parte do programa de renovação da frota da Swire que começou em 2015. Ao longo desse programa de renovação, 14 embarcações serão descartadas no total, incluindo 11 recicladas de forma sustentável em instalações de reciclagem de navios aprovadas pela Convenção de Hong Kong e as três restantes vendidos para negociação posterior. Os oito navios porta-contêineres modernos e ecologicamente projetados se juntarão a uma frota que inclui oito navios multiuso de 31.000 DWT/2.118 TEU (“Classe S”) e quatro navios multiuso de 22.000 DWT/1.627 TEU (“Chief Class”) entregues entre 2013 e 2015.

Mantendo as Cadeias de Suprimentos Abertas
“Como muitas outras empresas, estamos muito preocupados com a situação global do COVID-19. No entanto, também estamos cientes de que as cadeias de suprimentos vitais devem permanecer abertas com o mínimo de interrupção possível”, disse Jeremy Sutton, gerente geral da Swire Shipping. “As economias e os meios de subsistência da região do Pacífico dependem fortemente do comércio marítimo. A adição do MV Changsha e das novas embarcações restantes nos permitirá alcançar isso e mostrar nosso compromisso de longo prazo com nossos clientes e a região”.

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