DP World bate recorde no porto de Jebel Ali

Imagem cortesia DP World

A DP World teve mais um ano de destaque para o comércio, de acordo com a empresa, registrando seus maiores volumes de contêineres e cargas fracionadas no Porto de Jebel Ali desde 2015.

O porto movimentou 15,5 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) em 2024, um aumento de 1 milhão de TEUs no ano anterior. Isso marca o maior rendimento desde 2015, reforçando a posição de Jebel Ali como o principal centro de comércio e logística na região, mesmo em meio a interrupções contínuas na cadeia de suprimentos. O número representa quase 18% do total global de contêineres da DP World de 88,3 milhões de TEUs no ano.

A carga fracionada também teve um crescimento significativo, aumentando 23% em relação ao ano anterior, atingindo 5,4 milhões de toneladas métricas (MTs) — o segundo maior desempenho em quase uma década.

Abdulla Bin Damithan, CEO e diretor administrativo da DP World GCC, disse: “Este desempenho reflete a força de nossos portos de classe mundial e infraestrutura logística. Os 15,5 milhões de TEUs movimentados em Jebel Ali em 2024, juntamente com o forte crescimento em carga fracionada, mostram nossa capacidade de atender à crescente demanda em ambos os setores. Com um ecossistema próspero na Jebel Ali Free Zone e fortes laços com as principais economias globais, estamos bem posicionados para dar suporte aos crescentes volumes de comércio da região. Apesar das incertezas globais, continuamos comprometidos em investir em infraestrutura avançada para facilitar o comércio.”

O crescimento no movimento de contêineres foi impulsionado pela forte demanda local e regional, principalmente da Ásia e do subcontinente indiano, por novos serviços de transporte que impulsionaram a conectividade global e por operações eficientes que mantiveram o fluxo de carga tranquilo, apesar de desafios como a crise do Mar Vermelho.

O crescimento do breakbulk foi alimentado pelos crescentes investimentos da região em infraestrutura, energia renovável e desenvolvimento industrial. A Jebel Ali lidou com grandes remessas de turbinas eólicas, painéis solares, maquinário pesado e materiais de construção, com importações representando 80% do total de remessas. As remessas de saída foram lideradas por açúcar, ferro e aço.

Grandes projetos de infraestrutura na região impulsionaram o crescimento da demanda por carga fracionada, que deve continuar, com o valor dos projetos de construção planejados somente nos Emirados Árabes Unidos atingindo aproximadamente US$ 112 bilhões em 2024.

O Porto de Jebel Ali desempenhou um papel fundamental no apoio a grandes projetos internacionais em 2024, incluindo a facilitação de embarques de 45.000 toneladas de farinha de trigo ensacada para ajuda humanitária a regiões afetadas no Oriente Médio e na África, a consolidação de exportações de aço estrutural para uma planta de reciclagem de alumínio nos EUA e a simplificação da logística para o maior projeto de mineração da Libéria, consolidando e administrando a exportação de 60% de seus componentes estruturais.

O Porto de Jebel Ali tem uma capacidade anual de contêineres de 19,4 milhões de TEUs em quatro terminais, mais de 100 berços e um cais de 25 quilômetros de extensão. Ele também possui terminais dedicados para carga fracionada, Ro-Ro e carga pesada. O Porto Mina Al Hamriya de Dubai complementa ainda mais essas capacidades ao manusear carga a granel e fracionada e acomodar uma ampla variedade de tipos de embarcações.

Globalmente, a rede de portos e terminais da DP World movimentou um recorde de 88,3 milhões de TEUs em 2024, um aumento de 8,3% em relação ao ano anterior, demonstrando a resiliência da empresa em meio a obstáculos macroeconômicos e preocupações com as perspectivas do comércio global.