Porto de Oakland visa 2,6 milhões de contêineres de 20 pés até 2022

Por Aiswarya Lakshmi • 14 março 2018

De acordo com o plano estratégico, o volume de carga de Oakland deve atingir 2,6 milhões de contêineres de 20 pés até 2022. Espera-se que o Aeroporto Internacional Port-Oakland atenda anualmente 14 a 15 milhões de passageiros. Ambos seriam altos de todos os tempos para Oakland.

O crescente volume de negócios deve levar a mais contratação, disse o Port. O Porto acrescentou que priorizaria os residentes locais no preenchimento de empregos.

"Nós podemos crescer, mas queremos que nossos vizinhos cresçam conosco", disse o diretor executivo do Port of Oakland, Chris Lytle, em um preâmbulo do documento estratégico de 21 páginas. "Devemos nos conduzir no interesse público para o bem público".

O plano estratégico exige 8 por cento mais volume de carga em contentores em Oakland até 2022. O tráfego de passageiros no aeroporto deve aumentar entre 12 e 20 por cento no mesmo prazo, de acordo com o plano.

O plano prevê crescimento de carga de dois projetos de capital no porto marítimo. O primeiro é um centro de distribuição refrigerado de 283 mil metros quadrados chamado Cool Port Oakland, que abre este verão. Outro centro de distribuição de 440.000 metros quadrados está planejado em um Complexo de Logística do Seaport.

No aeroporto, a estratégia de crescimento de Oakland se baseia em mais vôos, domésticos ou internacionais. Os destinos alvo nos próximos cinco anos incluem Nova York, Boston, Washington, DC, Ásia, Canadá e América do Sul.

O terceiro empreendimento do Porto - Imóveis Comerciais - se concentrará em manter altas taxas de ocupação, de acordo com o plano estratégico. Também apoiará o desenvolvimento residencial planejado no bairro da Jack London Square.

Uma peça central do plano estratégico irá reduzir as emissões de diesel, disse o Port. De acordo com os dados da Porto, as emissões de caminhões caíram 98% desde 2009, enquanto as emissões dos navios diminuíram 76%. O plano estratégico compromete o porto a uma redução global de 85% até 2020.