DP World ganha a concessão do porto do Congo

De Aiswarya Lakshmi • 30 março 2018

A operadora portuária criará uma joint venture com o governo do país da África Central para administrar e investir no Porto de Banana da Costa Atlântica.

O acordo dá à DP World uma opção para estender seu gerenciamento e desenvolvimento por mais 20 anos, e é para um porto multiuso em Banana.

"O Porto de Banana será o primeiro porto de águas profundas do país ao longo de sua pequena costa de 37 quilômetros, que atualmente tem apenas o porto ribeirinho de Matadi", disse um comunicado.

A DP World estabelecerá uma joint venture com 70% de controle, e o governo da RDC, com 30% de participação, para administrar e investir no Porto de Banana.

A primeira fase do projeto greenfield, com um investimento inicial estimado em US $ 350 milhões, incluirá um cais de 600 metros e extensão de 25 hectares com uma capacidade de contêineres de 350.000 TEUs (unidades equivalentes a 20 pés) e 1,5 milhão de toneladas para uso geral. carga. A construção está prevista para começar em 2018 e espera-se que leve aproximadamente 24 meses para ser concluída.

O investimento inicial de US $ 350 milhões será distribuído ao longo de 24 meses e o custo total do projeto de mais de US $ 1 bilhão em quatro fases dependerá da demanda do mercado para a infraestrutura da zona portuária, industrial e logística.

O desenvolvimento dá à República Democrática do Congo a oportunidade de estar conectada a rotas comerciais globais, ter acesso a uma ampla gama de mercados globais e reduzir sua dependência dos portos dos países vizinhos.

O Sultão Ahmed Bin Sulayem, Presidente e CEO do Grupo, DP World, disse: “Estamos muito satisfeitos em ampliar ainda mais a nossa presença africana com um grande investimento na República Democrática do Congo, que é o terceiro país mais populoso da África, mas sem profundidade direta. -Porto Maritimo. O investimento neste porto de águas profundas terá um grande impacto no comércio do país, com economias significativas de custo e tempo, atraindo mais ligações diretas de navios maiores da Ásia e da Europa e, em última análise, atuando como um catalisador do crescimento do país e da região. economia.

Bin Sulayem acrescentou: “A DP World se tornou um importante player na África e o Porto de Banana contribuirá para nossa rede global e crescimento contínuo nos mercados em desenvolvimento. Estamos confiantes de que esse investimento proporcionará retornos atraentes aos acionistas no longo prazo e esperamos levar as práticas recomendadas de melhoramento de produtividade, segurança, meio ambiente e proteção de nível mundial da DP World no desenvolvimento e operação de terminais de contêineres para a República Democrática do Congo. Congo."

Jose Makila Sumanda, vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes e Comunicações da República Democrática do Congo, disse: “Estamos entusiasmados por fazer parceria com a DP World neste projeto histórico. O Porto de Banana oferecerá o primeiro porto de águas profundas para a República Democrática do Congo, que melhorará drasticamente o custo e o tempo do comércio, já que a maior parte da carga ainda é manejada por países vizinhos.

“O projeto nos fornecerá uma instalação marinha de primeira classe comparável a outros países africanos em termos de capacidade, calado e capacidade de lidar com a última geração de embarcações”, disse ele.

“O país estava esperando por esse projeto estratégico e estrutural há muito tempo. Estamos confiantes de que, com a DP World como parceira, poderemos atender às expectativas de nossos funcionários, comerciantes e exportadores de ter acesso a mais mercados e trazer mais eficiência e economia ao comércio internacional ”, acrescentou Jose Makila.