A Autoridade Portuária da Geórgia (GPA) movimentou um recorde de 4,2 milhões de unidades contêineres equivalentes a 20 pés no ano fiscal de 2018 (julho '17 - junho '18), para um aumento impressionante de 8,4% ano a ano, ou 325.000 unidades adicionais.
"Movimentar mais de 4 milhões de TEUs em um único ano fiscal é um marco importante para a Geórgia", disse o diretor executivo do GPA, Griff Lynch. "As vantagens logísticas da Geórgia, juntamente com o crescimento da população do Sudeste, resultaram no aumento da demanda, enquanto o Canal do Panamá expandiu o caminho para navios maiores chamarem Savannah".
O GPA cobriu o EF18 com seu 20º mês consecutivo de crescimento ano após ano positivo. Em junho, o Porto de Savannah movimentou 370.725 TEUs, um aumento de 9,8% (33.014 TEUs) em relação a junho de 2017. Foi o 18º mês consecutivo da Autoridade com mais de 300.000 TEUs.
"Esforço notável de nossos funcionários do GPA, da Associação Internacional de Fiscais de Longo-Porte, estivadores, caminhões e pessoal ferroviário possibilitou exceder as expectativas do cliente e alcançar resultados recordes", disse o presidente do Conselho do GPA, Jimmy Allgood.
Além disso, os elevadores ferroviários intermodais aumentaram para 435.000, um aumento de 16,1%, ou mais de 60.000 movimentos adicionais, outro recorde para o GPA.
"O crescente reconhecimento do mercado da Geórgia como um centro ferroviário para o comércio de contêineres da Costa Leste reforça nossa determinação em duplicar a capacidade de elevação de trilhos no terminal da Savannah", disse Lynch. "O Porto de Savannah está pronto para capturar novas cargas ferroviárias em todo o estado, no sudeste e no centro-oeste americano".
Na reunião de segunda-feira, o conselho do GPA aprovou a construção de um viaduto de US $ 8,8 milhões, parte do projeto Mason Mega Rail de US $ 127 milhões que, após a conclusão, permitirá que trens de 10.000 pés sejam construídos no terminal. Isso, juntamente com outras melhorias, aumentará a capacidade anual de transporte ferroviário da Savannah para 1 milhão de contêineres até 2020, reduzindo assim o tempo de trânsito para mercados como Memphis, St. Louis, Chicago e Cincinnati em 24 horas.
Em agosto, o GPA abrirá seu Porto Regional dos Apalaches, um terminal ferroviário que levará 50 mil caminhões às rodovias da Geórgia. Removendo a necessidade de uma viagem de ida e volta de 710 milhas via caminhão, o ARP melhorará a disponibilidade de contêineres e reduzirá os custos de transporte para os clientes portuários na Geórgia, Alabama, Tennessee e Kentucky.
Lynch também informou na segunda-feira que a carga total cruzando todas as docas do GPA no ano fiscal de 2012 cresceu 8%, ou 2,6 milhões de toneladas, para atingir o recorde de 36 milhões de toneladas de cargas a granel, conteinerizadas e a granel. Os produtos florestais no Terminal do Ponto do Prefeito em Brunswick aumentaram 34,5%, um aumento de 35.953 toneladas, totalizando 138.653 toneladas. As máquinas, assim como as commodities, como borracha e papel, elevaram o total de framboesas no Terminal Ocean de Savannah para 1,35 milhão de toneladas, um aumento de 10% ou 122.305 toneladas em relação ao ano fiscal de 2017.
Em outros negócios, na segunda-feira, o conselho do GPA aprovou a expansão da capacidade de carga refrigerada no Terminal Garden City. O projeto adicionará 15 racks para contêineres refrigerados, acomodando um total de 360 contêineres adicionais. O Porto de Savannah conta atualmente com 104 racks, com capacidade para 2.496 contêineres por vez.
A diretoria também aprovou a compra de 10 máquinas adicionais de movimentação de contêineres, a um custo de US $ 3,5 milhões.