O Port of Indiana-Burns Harbor completou um ano histórico em 2017 e está preparado para um crescimento significativo no futuro como resultado de vários desenvolvimentos históricos.
Além de lidar com um aumento de 8 por cento nos embarques de carga em 2017, o porto dobrou o tamanho do seu terminal a granel, atraiu um estibador de renome nacional em Metro Ports, lidou com sua carga mais valiosa e anunciou uma expansão de US $ 20 milhões possibilitada pela ganhando uma das 10 pequenas concessões de projetos "FASTLANE" concedidas nos EUA no ano passado.
"Tivemos um ano forte, em parte porque nossas empresas de classe mundial continuam a dirigir novos negócios através do nosso porto", disse o diretor do Porto, Ian Hirt. "Avançando, planejamos aproveitar esse sucesso e garantir que este porto esteja bem posicionado para o futuro. O crescimento contínuo dos embarques de carga geral gerenciados pelos nossos parceiros nos terminais de fuzileiros federais, a adição do Metro Ports assumindo nossas operações de carga em massa e nossa força de trabalho forte são todos elementos críticos no sucesso deste porto ".
O porto de Indiana-Burns Harbor manuseou 2,8 milhões de toneladas em 2017 completando o maior total de quatro anos na história do porto, um aumento de 27% em relação aos quatro anos anteriores. As cargas que contribuíram para o aumento de 2017 incluem produtos de calcário, produtos relacionados ao aço e cargas de elevação / projeto pesado, tais como tanques de refinaria, equipamentos de laboratório e componentes de moinhos de vento.
O envio mais valioso de todos os tempos para atravessar a doca do porto foi chamado de "ICARUS" - o maior caçador de partículas de argônio líquido do mundo - que foi descarregado de um navio do oceano em julho por Federal Marine Terminals (FMT). Centenas de usuários do Twitter seguiram o dispositivo via #IcarusTrip, pois foi enviado em dois contêineres semi-caminhão da Suíça para o Laboratório Nacional de Aceleradores Fermi do Departamento de Energia dos EUA ("Fermilab") em Batavia, Illinois. A porta é um hub preferido para Cargas de grande porte sendo enviadas por navios oceânicos para o Centro-Oeste.
"A FMT se esforça para atender às necessidades de todos os seus clientes, independentemente do tamanho da remessa", disse Matthew McPhail, vice-presidente de vendas e marketing da FMT. "Nossa capacidade de lidar com a carga de grande dimensão é devido à nossa equipe de segurança, nosso equipamento moderno e as instalações que o Port of Indiana-Burns Harbour oferece".
Em 2017, o porto recebeu uma doação de US $ 9,85 milhões pelo Departamento de Transportes dos EUA, que complementará uma expansão de aproximadamente US $ 20 milhões, que inclui a construção de dois estaleiros de trilhos, um novo berço de transporte, um pátio de caminhão, uma doca de 1.200 pés expansão e um novo terminal de carga a granel com conexões multimodais para o manuseio de transferências entre navios, barcaças, vagões e caminhões.
"Esta expansão permitirá que nossas empresas atuais continuem a crescer e nos ajudem a atrair novos negócios para o nosso porto e a economia do noroeste da Indiana", disse Hirt.