'Hull Skate' Seu caminho para cascos mais limpos, melhor eficiência de combustível

Morten Fon, Presidente e CEO, Jotun (à esquerda) e Geir Haaoy Presidente e CEO, Kongsberg (à direita). Imagem: Jotun

Quando se trata de enviar eficiência e redução de emissões, a próxima fronteira está criando melhores meios para manter os cascos limpos da bioincrustação nos cinco anos entre as docas secas. Encontrar as melhores soluções em revestimento e limpeza do casco é o principal ponto de foco entre as principais empresas de remessas do mundo.

No mês passado, em uma entrevista em destaque no Maritime Reporter & Engineering News com a Royal Caribbean Cruises (RCCL) Anshul Tuteja, vice-presidente global de otimização de frota, ficou claro que os revestimentos usados na frota da RCCL são um ponto de foco intenso, particularmente para Tuteja e sua equipe de análise de dados, como cometer um erro nos revestimentos de um navio pode ter um impacto considerável na incrustação do casco, aumentando assim o consumo de arrasto e combustível, o que, segundo ele, poderia custar até US $ 2-3 milhões a mais em combustível devido à arrasto adicional nos cinco anos entre as docas secas.

Para ajudar a fornecer melhores resultados, a RCCL fez uma parceria com a Maersk Line e sua frota de quase 600 navios em uma estratégia de revestimento para compartilhar dados para tornar a seleção de revestimentos mais analítica e menos anedótica. De mãos dadas com os revestimentos está a frequência e a eficácia da limpeza do casco, "porque não importa quão bom seja o revestimento, você precisará limpar seu casco". A este respeito, Tuteja vê grandes promessas no futuro de um eficiente casco robótico para a frota da RCCL.
O Hull Skater foi apresentado por Jotun hoje. Imagem: Jotun Conheça o “Hull Skater”
Hoje, a Jotun lançou o Hull Skating Solutions (HSS), projetado para oferecer aos proprietários de embarcações uma solução proativa de limpeza do casco. O HSS foi projetado para fornecer monitoramento de condições, inspeção e limpeza, serviço técnico e garantias de desempenho e nível de serviço. É apontada pela Jotun como a primeira solução abrangente do gênero na indústria, fornecendo serviços de monitoramento de condições proativos individuais personalizados para cada navio, usando um algoritmo proprietário e big data para prever com precisão os cronogramas de desenvolvimento e limpeza de incrustações.

Embora existam várias soluções de limpeza de cascos robóticos propostas e usadas na indústria marítima, a Jotun chama a tecnologia robótica de HSS única, pois foi projetada propositadamente para limpeza proativa e em combinação com o anti-incrustante do SeaQuantum Skate e um conjunto de serviços, o HSS ajudará os operadores de navios a combater os estágios iniciais de incrustação. O HullSkater permanece no casco pela força de suas rodas magnéticas, cada uma equipada com motores elétricos para propulsão e direção. O veículo possui várias câmeras e sensores, dando suporte ao operador com dados para navegação e documentação de incrustações no casco do navio. A escova motorizada especialmente projetada destina-se a manter o casco livre de incrustações sem causar erosão ou danos ao revestimento do casco. O veículo está conectado ao centro de controle do operador através de um umbilical e pode ser operado remotamente para embarcações em qualquer lugar do mundo com cobertura 4G. A inspeção e a limpeza proativa de um casco normalmente levam de 2 a 8 horas, dependendo do tamanho e da condição.

Os parceiros de tecnologia no projeto incluem Kongsberg, Semcon, DNV GL, Telenor, bem como as companhias de navegação Wallenius Wilhelmsen, Berge Bulk e Maersk.

Imagem: Jotun