As empresas marítimas sob pressão de mercado têm outra força negativa com a qual lidar: o aumento constante dos custos de bunker em conjunto com o aumento de quase um ano do petróleo. De acordo com a Moody's, a Hapag-Lloyd em 29 de junho revisou suas perspectivas para o EBIT e EBITDA mais próximos dos resultados reais para 2017, enquanto anteriormente a empresa esperava que ambas as medidas aumentassem. Embora a Moody's tenha notado que o desempenho operacional mais fraco é negativo, as classificações da Hapag-Lloyd não são afetadas.
A Hapag-Lloyd agora espera gerar um EBITDA anual no intervalo de € 900 a € 1.150 milhões, em comparação com o EBITDA de € 1.054 milhões em 2017. O culpado: aumentos sustentados nos custos de bunker que estão em alta desde o início do ano, em conjunto com o aumento dos preços do petróleo. Além disso, o mercado de afretamento de embarcações se recuperou, auxiliado por uma menor oferta de novos insumos na porção de menos de 10.000 TEU (unidade equivalente a vinte pés) do mercado, onde a maioria dos fretadores opera. Ao mesmo tempo, a recuperação das taxas de frete tem sido lenta, com uma fraqueza prolongada após o Ano Novo Chinês.