O manuseio de contêineres no porto de Dunkerque ocorre principalmente no terminal da Flandres. A atividade continua a crescer de forma constante, com números aumentando de 200.000 TEU em 2010 para 375.000 TEU em 2017.
Em fevereiro de 2017, para manter esse desenvolvimento e assegurar que os maiores porta-contentores do mundo possam ser ancorados em todas as condições do mar, o Porto de Dunquerque, como Proprietário do Projeto, lançou o prédio da Extensão do Terminal da Flandres.
Esta extensão permitirá que o operador do terminal de contêineres, a partir de 2019, coloque dois contêineres de megamax de nova geração simultaneamente.
Após a conclusão dos trabalhos, prevista para o final de 2018, o cais do Flanders Terminal terá um comprimento total de 1.800 m, com um rascunho de 16,5 m em todas as condições de maré e fornecerá dois ancoradouros.
Esta grande empresa é um projeto pioneiro devido ao tamanho dos movimentos de terra, ao volume de material dragado e às técnicas utilizadas para construir os futuros cais.
O projeto também é destacado em termos ambientais através das medidas específicas realizadas continuamente no local, bem como socialmente através das 10.000 horas de inclusão, integrantes do contrato de engenharia civil, reservadas para pessoas com dificuldades especiais na busca de trabalho.
Estas obras de investimento fazem parte da estratégia de reconquista do interior da região dos Hauts-de-France.