Cingapura estende o uso obrigatório de medidores de vazão para destilar barcaças

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Cingapura estenderá o uso obrigatório de medidores de vazão em massa para barcaças de combustível entregando combustíveis destilados a navios de grande porte, disse a autoridade portuária na sexta-feira, antes de uma esperada recuperação do uso de destilados para atender as restrições do teor de enxofre.

Cingapura, o maior centro de reabastecimento marítimo do mundo, tornou-se o primeiro porto a exigir o uso de medidores de vazão mássica (MFMs) em 2017, tornando-os obrigatórios para barcaças de bunker de óleo combustível marítimo licenciadas pela Marine Port Authority (MPA).

Juntamente com a repressão às entregas a clientes de combustível de bancas, os medidores melhoraram a transparência para os compradores e ajudaram a impulsionar o status de Cingapura como um porto de reabastecimento.

"O uso do sistema MFM aumentará a transparência no processo de bunkering, melhorará a eficiência operacional e aumentará a produtividade da indústria de bunkering", disse a MPA em um comunicado.

"Isso também preparará a indústria para um aumento esperado na entrega de destilados com a introdução de um limite global de enxofre de 0,5% a partir de 1 de janeiro de 2020 pela Organização Marítima Internacional (IMO)", disse o capitão M. Segar, diretor-executivo adjunto. MPA.

As novas regras da OMI reduzirão significativamente a quantidade de enxofre que os navios do mundo podem queimar em seus motores.

Combustíveis destilados médios, como o gasóleo marinho, geralmente contêm menos enxofre do que o óleo combustível, que tem sido o principal combustível usado em grandes embarcações oceânicas, e espera-se que sejam usados ​​cada vez mais para atender às novas restrições.

O uso de MFMs para entregas de destilados será obrigatório a partir de 1º de julho de 2019, disse a MPA.

Cingapura estabeleceu um volume recorde de vendas de combustíveis navais em 2017 pelo terceiro ano consecutivo.


(Reportagem de Roslan Khasawneh; edição de Richard Pullin)