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Tecnologia
FSRU de pequena escala: pense mais esperto que não seja maior
Entrevista: Martin Kits van Heyningen, CEO da KVH
Terceiro PCTC de GNL híbrido para UECC
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Mercado de revestimentos marinhos: limpo, verde e US $ 9,3 bilhões até 2025
Transformando o terminal de transporte de hoje para a tecnologia de amanhã
Novos 'Olhos' no Prêmio
Mais Atrasos para o Vineyard OWP
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Alerta cibernético marítimo
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Entregar peças, combustível, correio em mais de 52 milhões de milhas quadradas
No porto e no mar: NAVSUP Fleet Logistics Center Yokosuka suporta naves e tripulações da Marinha.
Construção naval: Camada de cabos entregue ao Japão
Colombo Dockyard PLC (CDPLC) entregou o primeiro navio moderno para instalação de cabos construído…
IMO 2020: O Futuro do Hidrogênio no Marítimo
Tecnologia de célula de combustível de hidrogênio para satisfazer os requisitos futuros da IMO Com…
Gestão de risco cibernético: o que os profissionais marítimos precisam saber agora
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-GNL-105485 "O terceiro transportador de carros e caminhões (PCTC) movido a GNL da UECC terá, além disso, a tecnologia de propulsão por bateria híbrida a bordo. O navio será empregado nas rotas de comércio marítimo de curta distância do Atlântico da empresa. (Imagem: UECC)")
