Como a atual guerra comercial entre os EUA e a China continua enviando tremores de incerteza através da economia global, Xeneta está aconselhando executivos seniores a acompanharem de perto as flutuações nas tarifas de frete marítimo e aéreo. Em um ambiente geopolítico imprevisível, destacado pela prisão do CFO da Huawei no Canadá na semana passada, a principal plataforma de benchmarking e inteligência de mercado diz que os transportadores precisam de estratégias logísticas ágeis, com a opção de mudar o modo de transporte sempre que necessário.
"Ninguém, nem mesmo os lados opostos neste conflito econômico em evolução, parece saber o que vai acontecer a seguir", disse o CEO da Xeneta, Patrik Berglund. “No início de dezembro tivemos os presidentes Trump e Xi celebrando um aparente cessar-fogo na reunião do G-20 na Argentina, apenas para o caso da Huawei ilustrar rapidamente que as hostilidades estão longe de terminar.
“O espaço de 90 dias que os EUA deram à China em relação à próxima rodada de aumento de tarifas pode ou não durar tanto tempo, e nesse meio tempo isso levará a uma corrida para cumprir os embarques e evitar os impostos iminentes. O que, por sua vez, tem um impacto óbvio nas taxas de envio ”.
O ponto, diz Berglund, é que a geopolítica em rápida mudança exige abordagens logísticas limberes.
“Algumas cargas têm que ser transportadas por navios, devido a questões de volume e segurança, enquanto outras têm que ser transportadas por via aérea, por exemplo, se elas perecem rapidamente (como certas flores ou produtos farmacêuticos). No entanto, há uma sobreposição surpreendente com a moda, pequenos eletrônicos, brinquedos e muito, muito mais do que pode ser enviado independentemente do modo.
“O que os executivos, especialmente os CFOs, devem ter em mente é o modo que atende às necessidades imediatas de seus negócios. Existe demanda imediata que pode ser satisfeita e uma vantagem competitiva que poderia ser obtida ao utilizar o frete aéreo? Poderiam ser evitadas novas tarifas ou restrições ao tomar o avião? Ou os custos podem ser cortados e os riscos financeiros e / ou os estoques podem ser melhor gerenciados no clima atual, olhando para o oceano?
“Ao acessar as informações mais recentes sobre os dois modos, os embarcadores podem reavaliar constantemente suas opções em relação aos custos de transporte e custos de capital, ou seja, tempo de trânsito / tempo de espera. Isso permite decisões informadas sobre a cadeia de suprimentos que suportam estratégias inteligentes de Gerenciamento e Capital de Giro. Em outras palavras, fornecendo um grau de certeza em um mundo incerto ”.
Os dados mais recentes do recém-lançado relatório Índices Públicos do Xeneta Shipping Index (XSI) (divulgado na última semana de cada mês) para o mês de novembro mostraram um aumento nas taxas gerais globais de frete oceânico após três meses de quedas. O índice de exportação dos EUA, em particular, mostrou um forte aumento, subindo 3,1%.
Juntamente com os dados de tarifas oceânicas exclusivas da empresa, com mais de 85 milhões de taxas de frete contratadas cobrindo cerca de 160.000 pares porta-a-porta, a Xeneta está construindo rapidamente o serviço líder de análise de tarifas de frete do mercado, com mais de 350.000 tarifas contratadas nos últimos meses desde seu lançamento. Isso permite que os usuários da plataforma comparem os mercados, comparem suas próprias taxas e economizem custos, inserindo negociações de frete com uma visão geral clara dos preços atuais.
“Entramos em um período de maior complexidade e volatilidade”, conclui Berglund, “no que diz respeito tanto às taxas quanto à política. Nesse clima, os expedidores precisam de uma compreensão aprofundada e em várias camadas da inteligência de mercado para obter o acordo certo para eles. E no final do dia, é isso para todos. ”