A construtora naval norueguesa VARD garantiu um contrato no valor de aproximadamente 250 milhões de coroas norueguesas (US $ 29,5 milhões) para construir a primeira embarcação de contêineres autônoma e elétrica do mundo, a Yara Birkeland. A VARD entregará o navio inovador para o lançamento no início de 2020, e a embarcação passará gradualmente da operação tripulada para as viagens controladas remotamente e depois para a navegação totalmente autônoma até 2022.
A Yara Birkeland é o resultado de uma parceria entre a empresa norueguesa de produtos químicos YARA e a empresa de tecnologia KONGSBERG, que anunciaram seus planos para a embarcação em maio de 2017 .
Agora, com o especialista em construção naval VARD assinado no projeto, foi revelado hoje que o navio porta-contêineres a bateria será entregue pela Vard Brevik na Noruega no primeiro trimestre de 2020. O casco será entregue a partir de Vard Braila na Romênia.
“Uma embarcação como a Yara Birkeland nunca foi construída antes e contamos com parcerias com parceiros com uma mentalidade empreendedora e expertise de ponta”, disse Svein Tore Holsether, presidente e CEO da YARA. "A VARD combina experiência em construção de navios personalizada com inovação líder e fornecerá uma embarcação revolucionária que nos ajudará a reduzir nossas emissões e contribuirá para alimentar o mundo enquanto protege o planeta."
O projeto recebeu NOK 133,6 milhões (US $ 16,1 milhões) em apoio do governo norueguês ENOVA. "Este é um bom exemplo de como a indústria norueguesa pode colaborar para criar novas soluções e empregos verdes", disse a primeira-ministra Erna Solberg, que estava presente para a assinatura do contrato hoje no estaleiro em Brevik, na Noruega. “YARA, KONGSBERG e VARD construíram seu conhecimento sobre tecnologia, logística e construção naval com a ambição de criar inovação sustentável juntos. O resultado é projetos pioneiros como este. ”
A Yara Birkeland, batizada com o nome do fundador da Yara, Kristian Birkeland, foi projetada na empresa norueguesa de design e engenharia Marin Teknikk. Um modelo em escala da embarcação de contêineres autônoma e totalmente elétrica foi submetido a testes extensivos na Noruega .
A KONGSBERG, um parceiro importante no projeto, é responsável pelas tecnologias de capacitação, incluindo os sensores e a integração necessária para operações remotas e autônomas. A empresa está liderando o caminho em uma transformação da indústria que, a princípio, terá impacto nas operações de transporte marítimo de curta distância e de navegação interior, e tem potencial para novos segmentos.
Geir Håøy, CEO da KONGSBERG, disse: “A Yara Birkeland representa um importante próximo passo para toda a indústria marítima, representando um grande avanço tecnológico e sustentável. O cluster marítimo norueguês assumiu uma posição de liderança em tecnologia, design, legislação, testes e todos os outros aspectos do desenvolvimento. ”
O projeto foi iniciado em um esforço para melhorar a logística na fábrica de fertilizantes da Yara em Porsgrunn. Todos os dias, são necessárias mais de 100 viagens de caminhões a diesel para transportar produtos de Porsgrunn para portos em Brevik e Larvik. Com esta nova embarcação, a YARA transfere o transporte da estrada para o mar, substituindo 40.000 viagens de caminhão por ano e reduzindo assim as emissões de ruído e poeira, melhorando a segurança nas estradas em uma área urbana densamente povoada e reduzindo as emissões de NOx e CO2.