A Crowley Maritime Corp. anunciou que Tim Bush foi promovido a vice-presidente e vice-conselheiro geral.
Em sua nova posição, Bush ajudará a apoiar o crescimento da empresa como fornecedora de soluções para o governo dos EUA e várias agências do setor público. Ele ficará baseado em Houston e se reportará a Michael Roberts, vice-presidente sênior e conselheiro geral.
"Tim é um advogado excepcional e agrega muito valor à equipe de Crowley", disse Roberts. "Além de servir como advogado, Tim tem uma ampla gama de conhecimentos em logística e soluções marítimas, incluindo engenharia e gerenciamento de navios, que continuarão a ajudar a impulsionar o crescimento da Crowley como um provedor líder de serviços no setor governamental."
Bush continuará a servir como o principal advogado de Crowley em vários grandes projetos para o governo dos EUA, incluindo o contrato de serviços de transporte de frete de defesa (DFTS) para o departamento de defesa dos EUA e esforços de Crowley de transporte e logística em resposta aos furacões Irma e Maria. principalmente para a Federal Emergency Management Agency (FEMA). Nessa função, ele supervisiona a negociação de contratos federais com o governo, a elaboração e negociação de subcontratos com dezenas de fornecedores e a resolução de reclamações e questões relacionadas.
Bush se juntou a Crowley em 2013 como conselheiro sênior corporativo. Ele atuou como principal advogado de vários grupos empresariais da Crowley, incluindo serviços offshore e gerenciamento de projetos; a arquitetura naval da empresa sediada em Seattle e a subsidiária de engenharia marítima Jensen Maritime; e a antiga subsidiária de salvamento marítimo da empresa, Titan Salvage. Ele apoiou vários projetos grandes e desafiadores, incluindo a primeira instalação de uma plataforma offshore de gás natural e gasoduto associado (Furie Kitchen Lights) no Cook Inlet, no Alasca, em mais de 30 anos, e a remoção de naufrágios do navio de cruzeiro Costa Concordia, o maior mais complexo esforço de salvamento marítimo já realizado.
Antes de ingressar na Crowley, Bush trabalhou no American Bureau of Shipping (ABS), onde foi consultor sênior e o principal engenheiro responsável pelo grupo de estabilidade no departamento de engenharia offshore da ABS. Ele se transferiu para o departamento jurídico da ABS depois de obter seu doutorado no Centro de Direito da Universidade de Houston em 2005. Bush também ocupou vários cargos em operações e gerenciamento de navios na American Eagle Tankers e no Stolt-Nielsen Transportation Group.
Bush se formou na Academia Naval dos EUA com um diploma de bacharel em arquitetura naval em 1990, depois do qual ele serviu como oficial de guerra de superfície e engenheiro nuclear na Marinha dos Estados Unidos. Enquanto na Marinha, ele obteve seu mestrado em assuntos marinhos pela Universidade de Rhode Island em 1998.