Samskip Strenghens Nor Lines Capacidade Shortsea

Foto: Samskip

A Samskip, uma empresa de logística global com sede na Holanda, está reestruturando os serviços de carga e reefer multiuso que conectam os portos do Mar do Norte e do Báltico à Noruega, operada pela subsidiária Nor Lines.

Um comunicado de imprensa da empresa declarou: "A revisão, em vigor a partir de 1º de outubro de 2018, atenderá à crescente demanda por serviços de carga refrigerada e projeto no sentido sul e aumentará a capacidade para cargas convencionais e projetadas para o norte ao longo da costa norueguesa até Murmansk. os loops de serviço multiuso aumentam para três. "

Na mudança mais óbvia, a capacidade do serviço de três navios da Nor Lines entre os portos do Báltico e a Noruega será expandida para quatro embarcações, cada uma com espaço reefer / paletizado e de convés, e 50mt de capacidade de guindaste para elevação pesada. No entanto, o serviço combinado será dividido, com dois pares de embarcações operando horários separados.

Um par ligará o norte da Noruega aos portos alemães e holandeses, concentrando-se em peixes congelados / cargas de projeto no sentido sul e cargas paletizadas / projetadas no sentido norte. O objetivo é oferecer flexibilidade de combinação de portas, com a Noruega do norte, e Murmansk e Archangelsk na Rússia acessíveis diretamente da Alemanha e Holanda.

O outro par de navios servirá aos importadores e exportadores nos portos dinamarqueses e poloneses, conectando-se com a Noruega Ocidental na região de Fredrikstad-Tromsø, chamando o norte semanalmente e priorizando as chamadas para o sul para os volumes de carga do reefer / projeto.

O serviço de linha polivalente da Nor Lines, totalmente separado, que liga os Países Baixos ao Oeste, Meados e Norte da Noruega, semanalmente, adicionará uma chamada no porto holandês de Velsen. O terminal Kloosterboer Velsen BV do porto é um centro de armazenamento e distribuição de cargas frias que oferece links eficazes para o Reino Unido ou Portugal.

A adição da Velsen como a primeira chamada holandesa também deverá atrair cargas paletizadas e de projeto northbound. O serviço liner multiuso Holanda-Noruega da Nor Lines é mantido pelos inovadores navios movidos a GNL Kvitbjørn e Kvitnos, cada um oferecendo 1.500 lane metros de capacidade RoRo. , 122 TEU como espaço para contêineres, 1.500 toneladas de espaço reefer e capacidade de guindaste de movimentação rápida.

“Em conjunto, essa estrutura revisada de serviços adiciona capacidade e flexibilidade significativas para aqueles que fazem negócios na Noruega, fortalecendo a Nor Lines nos segmentos seco e de carga de projeto, frutos do mar e paletizados”, diz Caesar Luikenaar, diretor comercial da Samskip na Noruega.

“Um dos principais resultados é que a Nor Lines ligará regularmente para a Klaipedia, Gdansk e Velsen, servindo de forma ideal os portos de frutos do mar da Europa do Norte e do Báltico. Também ofereceremos a flexibilidade das chamadas de solicitação em Cuxhaven e Eemshaven, fornecendo capacidade durante os picos sazonais e aumentando nosso apoio geral para as pescarias do norte da Noruega ”, acrescentou.