Repercussões do pacto UE-Japão para o porto de Hamburgo

Gráfico: HHM Marktforschung

A União Européia (UE) assinou seu maior acordo de livre comércio. Isto visa impulsionar as economias da UE e do Japão. Por exemplo, o acordo reduzirá as tarifas alfandegárias e outros obstáculos comerciais, estimulará o crescimento e criará novos empregos.

Depois de verificar a formulação legal do texto e tradução, o acordo será submetido ao Parlamento Europeu e aos estados membros da UE para aprovação. Idealmente, o pacto, em preparação desde 2013, pode entrar em vigor antes das eleições europeias de 2019. Como se poderia sentir no Porto de Hamburgo? Como o comércio exterior com o Japão foi desenvolvido anteriormente?

Segundo a Comissão Europeia, no final de 2017, as exportações da UE para o Japão deviam subir entre 16% e 24%. As exportações de produtos alimentícios processados ​​da UE podem aumentar em até 180% e de produtos químicos em mais de 20%.

As exportações de máquinas elétricas da UE para o Japão provavelmente aumentarão em até 16%. De acordo com a Comissão Européia, a abertura do mercado japonês poderia oferecer oportunidades especiais para os setores farmacêutico, de produtos médicos, de produtos agrícolas / alimentos, veículos e mobilidade.

A tendência de um potencial maior crescimento na carga marítima de Hamburgo com o Japão foi demonstrada nos últimos cinco anos por um volume contínuo (tonelada) no comércio exterior da Alemanha com o Japão: alta de 5,7% em 2015, de 4,4% em 2016, e 4,3 por cento em 2017.

A movimentação de carga marítima entre o porto de Hamburgo e o Japão em 2017 atingiu cerca de 2,8 milhões de toneladas (local 28). Cerca de 99% desse total consistia em cargas que podiam ser transportadas em contêineres.

Entre as importações, veículos, máquinas e equipamentos, juntamente com produtos químicos são os principais itens. Produtos madeireiros, alimentos, metais e produtos químicos lideram os rankings de exportação. A produção de contêineres em Hamburgo em 2017 totalizou cerca de 131.000 TEU (18º lugar).

O volume de contêineres subiu 0,5% no primeiro trimestre de 2018. Um aumento mais expressivo está previsto para o primeiro semestre.

Cinco serviços de linha conectam o porto de Hamburgo aos portos japoneses. Destes, um é um serviço de contêineres semanais e três são serviços de carga geral / pesada, enquanto um serviço transporta carga geral e com rodas. Esses serviços especializados operam regularmente em Hamburgo e ligam para portos no Japão, conforme necessário.