O Porto de Nova Orleans (Port NOLA) recebeu uma doação de US $ 2,5 milhões da US Maritime Administration (MARAD) para apoiar o atual serviço de transporte de barcaças operado pela SEACOR AMH entre Nova Orleans, Baton Rouge e Memphis, e para lançar um novo serviço de transporte de contêineres com barcaças no Canal de Navegação do Porto Interior (IHNC) em Nova Orleans.
A doação será usada para comprar equipamento de manuseio de terminal marítimo para carga e descarga eficiente de operações de contêiner em barcaças em Nova Orleans. O serviço existente, que opera em um cronograma regular e confiável, reposiciona contêineres vazios de Memphis a Baton Rouge para atender à demanda dos clientes de exportação. Os contêineres carregados são então enviados por barcaças ao longo do rio Mississippi até Port NOLA para serem carregados em embarcações para exportação para os mercados estrangeiros.
"O Porto de Nova Orleans está agradecido por receber este subsídio da MARAD para melhorar nossos crescentes serviços de contêiner em barcas dos quais mais clientes estão aproveitando", disse Brandy D. Christian, Presidente e CEO do Porto de Nova Orleans. “Também estamos entusiasmados com o desenvolvimento de um novo serviço de contêiner em barcaças para locatários e clientes localizados no IHNC, oferecendo a eles uma solução logística alternativa eficiente e ecológica para transportar carga em nossas rodovias marítimas.”
O financiamento é fornecido pelo Programa de Estradas Marítimas da MARAD, que apóia o uso expandido de hidrovias navegáveis para aliviar o congestionamento no litoral, fornecer novas opções de transporte e gerar outros benefícios públicos, aumentando a eficiência do sistema de transporte de superfície. O programa trabalha com partes interessadas públicas e privadas para atingir esses objetivos.
“Essas concessões de rodovias marítimas ajudarão a expandir o movimento de cargas na água e modernizar nossos portos e cursos d'água”, disse o contra-almirante Mark H. Buzby, administrador marítimo dos EUA.
A doação é um dos seis projetos de estradas marinhas para receber uma parte do total de US $ 4,8 milhões concedido pela MARAD. O prêmio foi anunciado pela secretária do Departamento de Transportes dos EUA, Elaine L. Chao, durante uma visita a Port NOLA com o contra-almirante Buzby na semana passada.
“O fortalecimento dos canais e portos marítimos do país estimula o crescimento econômico, reduz o congestionamento e aumenta a eficiência do nosso sistema nacional de transporte de cargas”, disse o secretário Chao.
Além de fornecer uma solução logística alternativa para os proprietários de carga, o serviço de contêiner em barcaça também oferece um benefício para a comunidade. O tráfego de contêineres em barcaças reduz a quantidade de emissões de diesel e o congestionamento em ruas superficiais e interestaduais que podem ocorrer nas duas extremidades da cadeia de suprimento no sistema de transporte de superfície.
De acordo com dados de um estudo do Departamento de Transportes dos Estados Unidos, há uma economia para o Estado de Louisiana de 118 dólares por contêiner de 40 pés entre Nova Orleans e Baton Rouge, se movida por barcaças, e não pela estrada.
A SEACOR AMH transferiu mais de 7.700 contêineres de Baton Rouge para Nova Orleans no ano e antecipa a movimentação para 14.000 em 2018.