Portos indianos registram crescimento positivo de 4,13%

Imagem: PIB

Os principais portos da Índia registraram um crescimento de 4,13% e juntos movimentaram 231,48 milhões de toneladas de carga no período de abril a julho de 2018 contra 222,29 milhões de toneladas movimentadas no período correspondente do ano anterior.

Durante este período, nove principais portos - Kolkata (incl. Haldia), Paradip, Visakhapatnam, Kamarajar, Chennai, Cochim, Nova Mangalore, JNPT e Deendayal registaram um crescimento positivo no tráfego.

O maior crescimento foi registrado pelo Porto de Kamarajar (12,18%), seguido por Cochin (10,30%), Paradip (8,31%), Nova Mangalore (7,88%) e Calcutá [inc. Haldia] (7,74%). O crescimento do porto de Kamarajar deveu-se principalmente ao aumento de outros líquidos em 20%, Outros Misc. Carga em 13,30%, POL em 11,30%. e Thermal & Steam Coal por 4,44%.

No Porto de Kolkata, o crescimento total foi de 7,74%. O Kolkata Dock System (KDS) registrou um crescimento de tráfego de 5,13%. Já o Haldia Dock Complex (HDC) registrou um crescimento de 8,89%.

O porto de Deendayal (Kandla) movimentou o maior volume de tráfego, 38,76 milhões de toneladas (16,74%), seguido por Paradip com 35,68 milhões de toneladas (15,41%), JNPT com 23,25 milhões de toneladas (10,05%) e Visakhapatnam com 21,52 milhões de toneladas. (Participação de 9,30%) e Mumbai com 19,57 milhões de toneladas (8,45%). Juntos, esses cinco portos movimentaram cerca de 60% do tráfego principal do porto.

O percentual de participação no produto da POL foi máximo, ou seja, 32,53%, seguido pelo Recipiente (20,86%), Carvão Térmico e Vapor (15,78%), Outros Diversos. Carga (10,68%), Coque & Outro Carvão (7,61%), Minério de Ferro & Pelotas (6,17%), Outros Líquidos (4,09%), Fertilizantes Acabados (1,36%) e FRM (0,92%).