A Autoridade Portuária da Geórgia (GPA) divulgou um plano de US $ 2,5 bilhões para expandir a capacidade do Porto de Savannah para 8 milhões de TEUs até 2028.
O diretor executivo do GPA, Griff Lynch, detalhou o plano de US $ 2,5 bilhões do GPA para expandir a capacidade do maior terminal de contêineres, o maior e mais rápido crescimento do país, de 5,5 milhões de contêineres equivalentes a 20 milhões de TEUs para 8 milhões. , disse um comunicado de imprensa.
"Estamos nos preparando para redefinir o Porto de Savannah como não apenas o centro de carga para o sudeste dos EUA, mas como o porto de escolha para os principais mercados do interior a leste do rio Mississippi", disse Lynch.
Durante sua apresentação para cerca de 1.400 pessoas, incluindo o Gov. Deal, o presidente da Georgia House, David Ralston, o congressista Buddy Carter, outras autoridades eleitas e líderes empresariais de todo o estado e nação, Lynch detalhou projetos que incluem a instalação Mason Mega Rail. a capacidade ferroviária do Porto de Savannah para 1 milhão de elevadores por ano até 2020; compras de novos equipamentos, incluindo oito guindastes de navio para terra e 64 guindastes de pórtico adicionais com borracha; expansões de armazenamento de portões e contêineres, melhorias de berços e acréscimos de estradas fora do terminal.
"Há quase oito anos, o governador Nathan Deal estabeleceu uma meta para tornar a Geórgia o melhor estado do país a fazer negócios fornecendo ao governo estadual, aos líderes empresariais e aos portos o que eles precisavam para que isso acontecesse", disse o presidente do conselho do GPA, Jimmy Allgood. .
Ele observou que, desde a posse do Governador em 2011, o Porto de Savannah cresceu 45% ou mais 1,2 milhão de TEUs; o projeto de aprofundamento do porto foi aprovado e está 50% completo; e as melhorias no transporte estatal, como o Jimmy Deloach Parkway, garantem que a carga se mova com mais eficiência e sem demora.
Apenas no ano passado, o GPA movimentou um recorde de 4,2 milhões de TEUS, um aumento impressionante de 8,4%, ou 325.000 unidades adicionais. Elevadores ferroviários intermodais subiram para 435.000, um aumento de 16,1%, ou mais de 60.000 movimentos adicionais, outro recorde do GPA.