Porto de Rotterdam Freight Throughput cai no primeiro trimestre

De Aiswarya Lakshmi • 19 abril 2018

A queda preocupou-se principalmente com a produção de carvão, minério de ferro, sucata e petróleo bruto. Em contrapartida, o crescimento da movimentação de contêiner continuou a aumentar significativamente (+ 6,1% em TEU, + 4,6% em toneladas). O rendimento de produtos de óleo mineral aumentou, particularmente a distribuição. O rendimento de biomassa e GNL aumentou espetacularmente.

Allard Castelein, CEO da Port of Rotterdam Authority: “O crescimento contínuo da movimentação de contêineres é uma confirmação de que Roterdã está assumindo uma posição cada vez mais importante nas redes de conexão marítima de grandes alianças de companhias de navegação. Estamos vendo um crescimento mais moderado após o crescimento significativo do ano passado, e isso está inteiramente de acordo com nossas expectativas. ”

No total, a produção de granéis líquidos permaneceu quase constante, com um pequeno crescimento de 0,5%, para 55,9 milhões de toneladas. Dentro deste segmento, menos petróleo bruto (-4,5%; 25,4 milhões de toneladas) foi transportado do que no primeiro trimestre do ano passado. Essa diferença é principalmente resultado de um rendimento excepcionalmente alto no ano passado.

Dentro do segmento de granéis sólidos, minério de ferro e sucata e carvão são as principais commodities. A produção de ambos caiu um pouco: a produção de minério de ferro e sucata em 9,3% para 7,1 milhões de toneladas e a produção de carvão em 19,0% para 6,5 ​​milhões de toneladas.

A produção de contêineres aumentou 4,6% em peso para 35,9 milhões de toneladas e 6,1% em volume para 3,5 milhões de TEU (a unidade padrão para contêineres). Este crescimento é uma continuação do aumento significativo realizado no ano passado e é principalmente uma consequência do aumento do desempenho de produção dos grandes terminais de contêineres do porto.

Isso também é necessário, já que as companhias de navegação que operam em Roterdã em três grandes alianças consideram Roterdã um importante centro em suas redes, o que significa uma maior concentração de carga em Roterdã. Isso resultou em volumes de alimentadores que continuaram a aumentar significativamente em 7,5% para 0,6 milhão de TEU.

A produção total no segmento de granéis sólidos (Roll-on / roll-off e outras cargas) caiu 4,7% para 7,2 milhões de toneladas. O tráfego de RoRo aumentou ligeiramente em 0,8% para 5,8 milhões de toneladas em comparação com o primeiro trimestre do ano passado, em parte devido à expansão da capacidade de movimentação de navios RoRo em um dos terminais de Roterdã.