Porto de Marselha Fos Focus on Emission Cut

De Stock: Porta de Marselha Fos

O porto de Marselha Fos criou um grupo de trabalho que reúne atores do setor de gás natural liquefeito (GNL) para refletir sobre o desenvolvimento do GNL como combustível marítimo, com vistas a reduzir o impacto dos navios no porto de Marselha Fos.

No final de 2017, o Porto de Marselha Fos criou um grupo de trabalho que reuniu jogadores do setor de gás natural liquefeito (GNL) para refletir sobre o desenvolvimento do GNL como combustível marítimo, com vista a reduzir o impacto dos navios no Porto. de Marselha Fos.

A tarefa do grupo de trabalho foi estudar e assegurar a relevância das opções logísticas para o abastecimento de GNL no porto de Marselha Fos.

Economicamente muito competitivo, o GNL elimina quase todas as emissões de enxofre (SOx) e particulados, reduz as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) em até 80% e as emissões de dióxido de carbono (CO2) em até 25% em comparação aos atuais combustíveis marítimos. O GNL oferece, portanto, uma alternativa imediata para a indústria naval e responde aos desafios ambientais atuais.

Entre março e julho de 2018, o grupo de trabalho de GNL desenvolveu um plano mestre com detalhes do cronograma para o investimento que seria necessário e os possíveis métodos operacionais.

Reuniu armadores que tinham manifestado interesse em LNG da Marselha Fos, os gestores dos dois terminais de GNL baseados em Fos (Elengy e Fosmax LNG), um fornecedor de GNL (Total Marine Fuels Global Solutions) e o GNL marinho e fluvial. plataforma.