No último ano comercial, os serviços de alta qualidade prestados pelos operadores do Porto de Hamburgo levaram a um resultado estável de manuseio comparável ao ano anterior.
Com o iminente ajuste ao fairway do Elba, o potencial de crescimento será aumentado. Através de investimentos em infraestrutura, o Porto de Hamburgo é um dos principais centros de negócios marítimos internacionais. Ao mesmo tempo, as empresas estão promovendo mudanças no porto com o desenvolvimento de modelos de negócios digitais.
Em 136,5 milhões de toneladas, em 2017, o volume de carga marítima em Hamburgo, compreendendo cargas gerais e a granel, manteve-se estável em um nível elevado. Ocorreu uma ligeira retração na movimentação de carga geral conteinerizada em 8,8 milhões de TEU (contêineres padrão de 20 pés), sendo 1% menor. Em 44,7 milhões de toneladas, o total de carga a granel estava no nível do ano anterior.
“Na movimentação de contêiner, a evolução em 2017 foi variada. A produção de caixas carregadas permaneceu inalterada em 7,6 milhões de TEU, enquanto para caixas vazias tivemos de reportar uma queda de 88.000 TEU para 1,2 milhões de TEU. Contra o pano de fundo do ajuste de fairway ainda pendente no Elba, e as sanções econômicas ainda em vigor no comércio com a Rússia que são de tal importância para o Porto de Hamburgo, o resultado no segmento de contêineres está alinhado com nossas expectativas ”, explicou Axel Mattern, CEO do Port of Hamburg Marketing.
Por ocasião da conferência de imprensa anual do porto de Hamburgo, o senador de Economia, Transporte e Inovação de Hamburgo falou muito esperançosamente sobre as perspectivas de desenvolvimento do maior porto universal da Alemanha.
“Temos muitas perguntas para abordar sobre o futuro. Precisamos nos familiarizar com a Indústria 4.0, com a digitalização e como isso mudará as cadeias de suprimentos. Precisamos desenvolver o porto para que ele desempenhe um papel proeminente. O porto de Hamburgo deve tornar-se um porto 4.0. Vamos melhorar a infraestrutura, implementar os ajustes de fairway e garantir boas condições gerais. Ao estender o porto, será importante identificar como Hamburgo, como um porto universal de base ampla, pode ser economicamente sustentável, forte e gerar novos impulsos. Estamos prontos para novos caminhos - no uso, no tipo de desenvolvimento e nos parceiros com os quais vamos conseguir isso ”, disse o senador Horch.
Um exemplo é o novo padrão móvel 5G, que está sendo testado no Porto de Hamburgo. “O 5G oferece um nível de segurança, confiabilidade e velocidade que as redes móveis atuais não conseguem igualar. Ele fornece à HPA um conjunto totalmente novo de opções de aplicativos ”, explica Jens Meier, CEO da HPA. “O testbed nos permite estudar a tecnologia futura e moldar o padrão, que não apenas beneficiará o porto, mas toda a cidade de Hamburgo”.