Porto de Antwerp para ajudar a desenvolver o novo porto de Dakar, África Ocidental

Por Aiswarya Lakshmi • 2 março 2018

O porto senegalês de Dakar, por seu lado, considera a colaboração como uma forma de se posicionar como o principal centro regional de frete.

A fim de colocar um selo oficial sobre a futura colaboração, as respectivas autoridades portuárias assinaram um Memorando de Entendimento na sexta-feira desta semana. O Sr. Aboubacar Sedikh Beye assinou o Port Autonome de Dakar, enquanto Kristof Waterschoot, CEO de duas subsidiárias da Autoridade Portuária de Antuérpia (PAI e APEC), representou o lado de Antuérpia.

A cerimônia de assinatura contou com a presença do primeiro ministro belga Charles Michel e vice-primeiro ministro e ministro da Cooperação para o Desenvolvimento, Alexander De Croo, ambos em visita de trabalho ao Senegal.

Com um volume anual de frete de 17 milhões de toneladas, Dakar é um dos maiores portos da costa da África Ocidental. Esta cidade portuária ocupa uma posição excepcionalmente forte no mapa do mundo, localizado na encruzilhada de rotas de navegação entre a Europa, por um lado, e América do Norte e do Sul e África do Sul, por outro. Graças ao seu excelente acesso ao mar, Dakar é um dos poucos portos da África Ocidental que são capazes de lidar com navios de todas as dimensões a qualquer momento.

Mas agora Dakar estabeleceu seus pontos de vista mais altos e planeja construir um novo porto a 50 km de distância das instalações atuais, que com uma profundidade de quilha de 18 metros será capaz de lidar com a última geração de porta-contêineres gigantes sem dificuldade. Juntamente com o novo porto, Dakar também planeja uma zona econômica e logística de 600 hectares.

"Vamos aproveitar nossa experiência e experiência para ajudar o Dakar a realizar suas ambições", declarou Kristof Waterschoot após a assinatura. Um relatório recente do Banco Mundial sublinha o potencial econômico do continente, mas também aponta uma série de desafios, como a falta de pessoal suficientemente treinado. "Iremos intervir imediatamente para preencher esta lacuna, compartilhando nosso know-how e expertise. O nosso centro de formação APEC continua a ser o parceiro escolhido para a formação de profissionais marítimos, enquanto a nossa subsidiária de consultoria, PAI, ajudará a autoridade portuária com os conhecimentos necessários para o desenvolvimento de um terminal polivalente e o aprofundamento dos canais de aproximação, de modo a maximizar a capacidade do porto de Dakar, "Concluiu a Waterschoot.

O memorando de entendimento também contém uma série de compromissos na área de marketing, desenvolvimento de relações comerciais, organização de eventos comerciais conjuntos e troca de informações sobre assuntos como alfândega e impostos especiais de consumo, segurança e sustentabilidade. O acordo foi assinado por um período de cinco anos.