Piloto de blockchain de logística de contêiner lançado em Roterdã

Da esquerda para a direita: Sanghun Lee, Samsung SDS; Daphne de Kluis, ABN AMRO; e Paul Smits, autoridade do porto de Roterdã (Foto: Aad Hoogendoorn)

Ainda há muito espaço no setor de logística para usar a digitalização para obter mais transparência e, principalmente, mais eficiência.

O ABN AMRO, o Port of Rotterdam Authority e a Samsung SDS, o braço de logística e TI da Samsung, uniram forças para lançar um piloto baseado na tecnologia blockchain. O piloto começa em janeiro do próximo ano e os resultados serão anunciados em fevereiro de 2019. O objetivo final é uma integração completa e sem papel de fluxos físicos, administrativos e financeiros nas cadeias de distribuição internacionais.

"O transporte, o monitoramento e o financiamento de frete e serviços devem ser tão fáceis quanto encomendar um livro on-line".

"Atualmente, os pagamentos, a administração e o transporte físico de contêineres ainda ocorrem inteiramente por meio de circuitos separados", explicou Paul Smits, diretor financeiro da Autoridade Portuária de Roterdã. "Isso resulta em ineficiência, já que muitas partes estão envolvidas e tudo é organizado por meio de documentação em papel. Por exemplo, uma média de 28 partes está envolvida no transporte de contêineres da China para Roterdã. O transporte, monitoramento e financiamento de frete e serviços devem ser fáceis como encomendar um livro online ".

O desenvolvimento do piloto foi atribuído ao BlockLab, que foi estabelecido pela Autoridade do Porto de Roterdã.

Daphne de Kluis, CEO do ABN AMRO Commercial Banking, disse: "Estaremos integrando todos esses fluxos em nosso piloto: do gerenciamento de fluxo de trabalho combinado com rastreamento e rastreamento até a digitalização da documentação em papel, como guias de transporte e financiamento de frete ou serviços. O objetivo final é alcançar uma plataforma aberta, independente e global que opere na perspectiva dos expedidores, o que tornará a cadeia logística mais transparente e eficiente, e milhões de euros poderão ser economizados a longo prazo ”.

"Vamos usar a tecnologia blockchain para criar isso", acrescentou Sanghun Lee, presidente da Samsung SDS EU / CIS. "A Blockchain oferece a todas as partes da cadeia logística a oportunidade de coordenar atividades usando dados validados e sem gerenciamento central. A digitalização fornece automação, o que cria uma cadeia logística ultraeficiente. O que é particularmente especial sobre o projeto é que, pela primeira vez em a história bastante curta dessa tecnologia, podemos ter diferentes blockchains operando juntos. Isso ocorre através de um 'notário' abrangente que conecta blockchains totalmente separados na Coréia e na Holanda. "

O piloto envolve o transporte multimodal de um contêiner de uma fábrica na Ásia para um local na Holanda. No primeiro caso, o piloto será implementado pelas três partes, mas a rede cooperativa ficará aberta para que outras partes participem.